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　　按照成品油價(jià)稅費改革方案，將有約60%的收費站被取消。很多人認為，只要“取消政府還貸二級公路收費”就沒(méi)有問(wèn)題了——其實(shí)不然！

　　政府還貸二級公路的收費站是要取消了，但什么時(shí)候取消？人們似乎都忽略了“取消”的前面還有“逐步”二字。要“逐步”到什么時(shí)候呢？河南省交通廳相關(guān)工作人員回答記者說(shuō)，很多二級公路還不具備取消條件，近期此項方案或許不會(huì )實(shí)施，全部取消政府還貸二級公路收費站，可能還需要一到兩年甚至更長(cháng)時(shí)間�！安痪邆淙∠麠l件”、“近期不會(huì )實(shí)施”……聽(tīng)聽(tīng)，這“取消”之事是不是有點(diǎn)像是“海市蜃樓”？河南如此，其他地方恐怕也差不多。

　　交通部門(mén)的這種態(tài)度并不讓人意外。一方面，取消收費站必定面臨很大阻力；另一方面，政策的模糊也給他們留下了巨大的自由裁量空間。政策法規，最忌的就是“不確定性”。像取消收費站這樣利益密集且屬“自我革命”式的改革，更不能模糊不定。因此，必須設定一個(gè)“時(shí)間表”以及“最后期限”。只有這樣，才能給老百姓一個(gè)明確的預期，也才能讓交通部門(mén)有緊迫感并盡快行動(dòng)起來(lái)�！�(盛大林)