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　　北京站大量出票事件正在朝好的方向發(fā)展，“出票卻不售票”視頻出現后，先是北京站迅速回應了輿論質(zhì)疑，稱(chēng)出票只是為了提高效率，不存在倒票、留票等違規情況。1月14日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱(chēng)“出票事件”是正常操作。到了1月15日，回應質(zhì)疑變?yōu)殍F道部向廣大旅客道歉。

　　雖然這兩天有很多評論文章認為，鐵道部的內部調查不能為“出票事件”洗清嫌疑，但我倒是傾向于相信這里面沒(méi)有貓膩——當前一票如此難求，大家都憋著(zhù)一肚子火，北京站即便真有工作人員要倒票，也不會(huì )如此明目張膽，當著(zhù)排隊者的面就干起來(lái)了。鐵道部副部長(cháng)王志國所說(shuō)的“誤解”，是站得住腳的。雖然是誤解，鐵道部還是很快就出來(lái)道了歉，態(tài)度也不可謂不誠懇。

　　問(wèn)題是，如果“出票不售票”真是為了提高效率的正當程序，為何會(huì )引起輿論的質(zhì)疑呢？王志國說(shuō)，在大量旅客排長(cháng)隊焦急等待購票的情況下，車(chē)站的這種售票程序安排，以及37號窗口售票員的這種做法給旅客確實(shí)帶來(lái)了誤解。這話(huà)說(shuō)得很婉轉，但意思還是很明顯：這樣的程序，即便不算錯，至少也不妥。其實(shí)輿論之所以這么容易上火，根本原因不是北京站售票程序不妥，而是針對長(cháng)期以來(lái)“火車(chē)票銷(xiāo)售不夠透明”的現狀，“出票事件”只是一個(gè)引子罷了。如果不能把火車(chē)票擺在玻璃盒子里賣(mài)，“出票事件風(fēng)波”還會(huì )易地上演。

　　眾所周知，現在買(mǎi)火車(chē)票只能通過(guò)車(chē)站顯示屏或網(wǎng)絡(luò )知道某某線(xiàn)路還有沒(méi)有票、還有多少張票。至于某條線(xiàn)路共有多少趟列車(chē)，有多少張票，這些票在各個(gè)車(chē)站或代售點(diǎn)之間如何分配則無(wú)法知道。有票就買(mǎi)，沒(méi)票只能認倒霉。處在這樣的環(huán)境下，任何一個(gè)排隊買(mǎi)票吃夠了苦頭的人，看到售票員大量出票卻不賣(mài)，都會(huì )本能地懷疑這批火車(chē)票有貓膩，不是倒票就是留票。尤其是如今黃牛與鐵路工作人員勾結倒票之事時(shí)有發(fā)生，旅客們的焦慮和質(zhì)疑就必然會(huì )被加倍放大。

　　怎么才能消除誤解呢？只能是透明賣(mài)票。雖然按鐵道部的說(shuō)法，實(shí)名購票不現實(shí)，但在車(chē)票總量、各站分配這些環(huán)節上實(shí)現透明操作，卻并不難。售票過(guò)程的最大程度透明，不僅能紓緩旅客們的焦慮，也能擠壓倒票的空間，可謂一舉兩得。鐵道部基于誤解的道歉，其誠意值得欣賞，但我覺(jué)得，“透明賣(mài)票”才是最實(shí)在的道歉。(寧遠）