中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　2009年2月3日,經(jīng)濟學(xué)家茅于軾的博客中發(fā)表了 《鐵路春運不漲價(jià)的社會(huì )成本》一文,鮮明地提出希望鐵路春運票價(jià)上漲,并認為正是由于不漲價(jià)政策,導致“黃牛黨活躍”、“服務(wù)質(zhì)量下降”等一系列問(wèn)題,而“按照經(jīng)濟規律漲一點(diǎn)票價(jià)”后,上述問(wèn)題基本上不會(huì )發(fā)生。(2月5日《每日經(jīng)濟新聞》)

　　茅先生再成輿論糾結的焦點(diǎn),他的鐵路春運漲價(jià)論又一次點(diǎn)燃了民眾的激憤。一些網(wǎng)友用不太友好的粗糙之詞回敬車(chē)票漲價(jià)論,可作佐證。應該說(shuō),如果拋棄成見(jiàn),保持溫婉的理性,就應該意識到茅氏的一些觀(guān)點(diǎn)是合乎邏輯的,因此有些時(shí)候是能夠自圓其說(shuō)的。

　　比如,他稱(chēng)車(chē)票成了稀缺商品,給倒票創(chuàng )造了條件,就會(huì )導致春運期間造假、倒賣(mài)車(chē)票非常猖獗�；�于現實(shí)體驗,這是實(shí)情。而且,茅氏并未回避他的立腳點(diǎn)是線(xiàn)形思維,即只是從經(jīng)濟角度出發(fā)——“這純粹是從經(jīng)濟效率考慮,漲票價(jià)對低收入的農民工是很不利的。但事實(shí)上不存在既能有效率又平等的票價(jià)�！币虼�,如果不分青紅皂白地加以斥責和辱罵,對茅氏也是不公。

　　既然如此,公眾,特別是草根對茅氏的觀(guān)點(diǎn)為何腹懷嫉恨?原因并不復雜,主要出于三點(diǎn)原因。一是沉重生活的幾多艱辛,已經(jīng)使這些群體深懷強烈的被剝奪感,車(chē)票漲價(jià)有火中取栗、雪上加霜之嫌。二是鐵道部門(mén)本身兼具壟斷特質(zhì),其傲慢習氣深為公眾腹誹,經(jīng)濟學(xué)家豈可“為虎作倀”?三是一些經(jīng)濟學(xué)家多是單向度看待事物,看不見(jiàn)公眾的焦慮,多是一味迷戀僵硬的教條主義,或是沉湎于冷酷的市場(chǎng)法則,而忽略了民生多艱和一些弱勢群體的慘淡景況。

　　因此,經(jīng)濟學(xué)家不能自說(shuō)自話(huà),固執地迷信那些貌似美妙的市場(chǎng)規則,否則只能遭遇公眾的白眼和不理解。當然,普通民眾,以及一些草根也不能不自我審思,不能一碰到讓自己不爽的觀(guān)點(diǎn)就破口大罵,一看到有的精英發(fā)表過(guò)于工具理性的觀(guān)點(diǎn)就忿忿不平,關(guān)閉和解之門(mén)。

　　日前,有論者感言,在過(guò)去兩年中,精英與草根的對立成為最顯著(zhù)的社會(huì )景觀(guān)。在缺乏正常的利益代言機制下,民眾與精英的決裂非常正常。這些判斷頗有洞見(jiàn)。對立與決裂絕非好事,最終只會(huì )加劇兩者對抗。兩者要尋求和解之道,就必須找出契合點(diǎn)。茅先生當然有權利發(fā)表言論,哪怕該言論荒誕不經(jīng)。

　　最為關(guān)鍵的是,精英們應保持足夠的獨立性,不能被“豢養”——一方面成為利益集團代言人,一方面卻標榜獨立思考、自由思想。而民眾也需要保持一定的耐心,不能動(dòng)輒付諸暴力,哪怕是語(yǔ)言暴力也不妥。同時(shí),也需要為草根建立正常的利益代言機制,比如,應該有有良知的精英站出來(lái),發(fā)出“票價(jià)不宜上漲論”。

　　遺憾的是,當前我們普遍匱乏這兩點(diǎn),一是一些經(jīng)濟學(xué)家難以真正保持獨立,或者一意孤行,看不到蕓蕓眾生的哀怨和焦慮,或者刻意回避復雜的現實(shí)語(yǔ)境;一是一些草根缺乏有效的利益代言人,他們的聲音很難發(fā)出聲來(lái),有的人即便為其代言也是各懷鬼胎。

　　一個(gè)動(dòng)輒取悅于民眾的經(jīng)濟學(xué)家不是好經(jīng)濟學(xué)家,一個(gè)視民意為草芥的經(jīng)濟學(xué)家同樣不是好的經(jīng)濟學(xué)家。審視茅氏的漲價(jià)論,我們不能僅僅著(zhù)眼于這一觀(guān)點(diǎn)是否謬誤,或是否可行,應該看到精英和草根的斷裂,更應該尋思如何讓兩者達成共識。(王石川）