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　　創(chuàng )業(yè)板的推出是好事還是壞事、是值得慶賀還是值得憂(yōu)慮取決于監管者在思路上是否已形成一個(gè)明確的方向。這個(gè)方向就是要堅定不移地依靠市場(chǎng)的力量而不是監管者的力量來(lái)推動(dòng)創(chuàng )業(yè)板未來(lái)的成長(cháng)。

　　在大洋彼岸奧巴馬政府無(wú)奈之下強勢介入花旗銀行、友邦保險、通用汽車(chē)和克萊斯勒的資產(chǎn)重組乃至企業(yè)運營(yíng)方案的今天，這一點(diǎn)尤為鮮活和重要。

　　我認為，創(chuàng )業(yè)板最終是否成功只需要看一個(gè)指標，那就是它在未來(lái)是否能夠孕育出一批對中國乃至世界有正面影響并為股東創(chuàng )造了卓越價(jià)值的、堪稱(chēng)偉大的企業(yè)。

　　而要做到這一點(diǎn)，創(chuàng )業(yè)板必須具備三個(gè)要素：一流的成長(cháng)型企業(yè)、一流的機構投資人以及良好的流動(dòng)性。這三個(gè)要素互為因果，但一切的一切都源于同一個(gè)前提：好企業(yè)。換句話(huà)說(shuō)，你必須給我一個(gè)來(lái)創(chuàng )業(yè)板——而不是去納斯達克、紐交所、香港主板以及A股主板——上市的理由。

　　門(mén)檻低不是一個(gè)好理由。如果最終創(chuàng )業(yè)板成了一個(gè)上不了主板的企業(yè)的集散地，創(chuàng )業(yè)板一定會(huì )無(wú)疾而終。費用低不是一個(gè)好理由。相對于市場(chǎng)的優(yōu)越性，上市成本幾乎可以忽略不計。境外上市的路被堵死了不是一個(gè)好理由。A股主板事實(shí)上暫時(shí)關(guān)閉更不是一個(gè)好理由。如果監管者試圖通過(guò)關(guān)閉主板而把一些所謂的優(yōu)質(zhì)企業(yè)趕向創(chuàng )業(yè)板，那么最終的結果一定是導致創(chuàng )業(yè)板成為另一個(gè)不太有人氣的主板。

　　如果我是一家本來(lái)完全有機會(huì )上主板、真正有潛力成為一家堪稱(chēng)“偉大”的企業(yè)，只有以下三個(gè)原因有可能吸引我來(lái)創(chuàng )業(yè)板：第一，不用等待上主板所需的券商通道；第二，能獲得比主板更加符合市場(chǎng)供需原則的市場(chǎng)化估值；第三，能在創(chuàng )業(yè)板上找到一批同樣優(yōu)秀的企業(yè)與我比肩而居。

　　說(shuō)得再直白一點(diǎn)，創(chuàng )業(yè)板要想成功，一方面要打破通道制，逐步從審批制向報備制過(guò)渡，另一方面要打破既有的價(jià)格指導，允許券商按市場(chǎng)需求為企業(yè)定價(jià)�？偠�言之，必須用市場(chǎng)力量代替監管部門(mén)的力量，把“誰(shuí)能上”和“用什么價(jià)上”這兩件事交給市場(chǎng)，同時(shí)把監管重點(diǎn)轉移到強化信息披露和查處證券犯罪上。 (王冉 新浪博客)