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　　3月26日，由中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“?；枴痹谥榻谂璧睾Ｓ虺晒葡滤⒕珳示臀?，刷新了作業(yè)水深、高度、重量等多項亞洲紀錄，標志著(zhù)我國深水超大型導管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達到世界一流水平，對推動(dòng)海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰略意義。

　　導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設施，導管架相當于“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位?！昂；枴睂Ч芗芸偢?38.5米，超過(guò)北京國貿三期主樓高度，總重近37000噸，用鋼量接近“鳥(niǎo)巢”國家體育場(chǎng)，是亞洲高度最高、重量最大的導管架。

　　由于“?；枴钡木薮髧嵨怀^(guò)世界最大起重船的吊裝能力，此次海上安裝采用滑移下水方式進(jìn)行。中國海油深圳分公司流花油田開(kāi)發(fā)項目組總經(jīng)理劉華祥介紹說(shuō)，這種方式是利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架從駁船平穩地滑入海中，再通過(guò)導管架注水和起重船輔助相結合的方式，實(shí)現扶正坐底和精準就位。

　　深水超大型導管架海上安裝涉及復雜設計計算、裝備技術(shù)能力、惡劣海況施工等世界級工程挑戰?！昂；枴卑惭b地點(diǎn)位于距深圳東南約240公里的流花油田海域，應用水深約324米，是國內首次在超過(guò)300米水深的海域安裝固定式導管架，所處海域臺風(fēng)頻發(fā)，風(fēng)浪及內波流強烈，安裝技術(shù)難度和作業(yè)風(fēng)險極高。

　　近年來(lái)，我國實(shí)施大型導管架滑移下水作業(yè)近50次，累計安裝重量75萬(wàn)噸，施工規模、最大重量、總噸位等均居于世界前列，建成了以“海洋石油229”為代表的大型施工裝備，形成了從設計計算、仿真模擬、裝船運輸、滑移下水到精確扶正就位等成套安裝技術(shù)體系，為加快我國深水油氣資源開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)保障。

　　按照作業(yè)計劃，“?；枴苯酉聛?lái)將繼續進(jìn)行水下打樁、上部組塊安裝等后續施工作業(yè)，完成海上安裝后將應用于我國第一個(gè)深水油田——流花11-1/4-1油田，推動(dòng)億噸級老油田煥發(fā)新生機。(王恩博 制作 徐妙巧 視頻來(lái)源 中國海油)

責任編輯：【劉湃】