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　　7月13日，中國自主設計、建造的同濟大學(xué)2000噸級智能海洋科考船“同濟”號在上海交付，這也是中國首艘海洋級智能綜合科考船。

　　交付后，“同濟”號即將揚帆啟航，在東海和南海遼闊海域開(kāi)展多學(xué)科綜合科考，承擔“國家海底科學(xué)觀(guān)測網(wǎng)”大科學(xué)工程運行維護等重要任務(wù)，同時(shí)成為學(xué)生海上實(shí)習的移動(dòng)課堂。

　　“同濟”號于2024年4月開(kāi)工建造，今年1月下水，5月完成綜合海試?！巴瑵碧柨傞L(cháng)81.5米，型寬15米，型深6.9米，最大航速16節，續航力8000海里，載員45人，自持力35天，采用國產(chǎn)全回轉電力推進(jìn)系統，適用于無(wú)限航區(冰區除外)，是國內首個(gè)取得中國船級社(CCS)智能船舶規范i-ship(R1，No，E，I)四個(gè)智能符號的海洋級綜合科考船，分別是岸基遠程遙控、開(kāi)闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺。

　　值得一提的是，“同濟”號在2000噸級船舶平臺基礎上通過(guò)優(yōu)化布局，實(shí)現了460平方米甲板作業(yè)區域、320平方米實(shí)驗室區域、人均10.2平方米居住艙室以及總計百余平方米的會(huì )議區、階梯教室、休閑區、健身區等艙室，以較小的體量實(shí)現了3000噸級科考船的作業(yè)能力。(記者 許婧 制作 劉鵬 視頻素材來(lái)源 同濟大學(xué)）

責任編輯：【周馳】