發(fā)布時(shí)間：2023年02月03日 17:54 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
上海洋山深水港作為世界級大港，全球最繁忙的集裝箱港口之一，其“無(wú)人化”“智能化”“數字化”轉型，是提升港口效率的重要環(huán)節。東海大橋至洋山港來(lái)回72公里的開(kāi)放道路涵蓋高速公路、隧道、碼頭等復雜場(chǎng)景，是目前全球最長(cháng)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運營(yíng)場(chǎng)景。
目前洋山港東海大橋智能重卡已進(jìn)入“真無(wú)人”階段，這也是目前國內唯一的社會(huì )道路常態(tài)化“真無(wú)人”自動(dòng)駕駛測試和運營(yíng)場(chǎng)景。隨著(zhù)新規落地和技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人駕駛到底離我們還有多遠？在沒(méi)有駕駛員和安全員的情況下，自動(dòng)駕駛的安全性如何保證？請看洋山港東海大橋智能重卡項目組專(zhuān)家的解答。(周孫榆 浦帆 部分素材來(lái)源：友道智途)
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