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     圖為中國石化集團一石油化工廠(chǎng)工人正在煉油裝置前工作。國家發(fā)展和改革委員會(huì )宣布，自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元；液化氣、天然氣價(jià)格不作調整。 中新社發(fā) 仝江 攝

　　6月20日零時(shí)起，成品油價(jià)格再度上調，其中，93號汽油零售價(jià)格為6.03元/升，上漲0.87元，是近幾年來(lái)上漲幅度較大的一次。記者在調查中發(fā)現，這次油價(jià)上漲給一些行業(yè)帶來(lái)了影響，老百姓的衣食住行在無(wú)形間悄然發(fā)生著(zhù)變化。

　　有車(chē)族：一個(gè)月為油多花200元

　　此次汽油價(jià)格的調高，使不少“有車(chē)一族”紛紛感到了壓力�！捌�油又漲價(jià)了�！焙芏嗳税l(fā)出如此感慨。

　　“過(guò)去幾次汽油調價(jià)，多是每升漲個(gè)兩三角，這次一口氣漲了八九角錢(qián)，私家車(chē)用油費用明顯提高了�！奔易�東開(kāi)發(fā)區、而在友誼大街上班的趙先生算了筆賬：以前自己平均每個(gè)月花在汽油上的費用一般是800多元。這次提價(jià)后，每個(gè)月比過(guò)去要多花200元。

　　而葉女士則干脆決定不開(kāi)車(chē)了。葉女士家住中山西路，在中山東路上班，公交線(xiàn)路非常發(fā)達，去年弟弟送給了她一輛車(chē)，此次油價(jià)上漲讓她明顯感覺(jué)到了壓力，她決定恢復坐公交車(chē)上班。

　　不少有車(chē)族在此次調整油價(jià)后均表示，將減少不必要的汽車(chē)使用，以減少油耗，節約用油開(kāi)支。

　　準車(chē)族： 暫緩購車(chē)計劃

　　成品油價(jià)格的上調，讓不少人的購車(chē)計劃暫時(shí)擱淺。

　　李先生前段時(shí)間打算買(mǎi)輛車(chē)，跑了幾趟汽車(chē)市場(chǎng)，也看好了幾款車(chē)，正猶豫選哪款時(shí)，油價(jià)漲了。這讓本來(lái)就有些猶豫的李先生決定推遲購車(chē)計劃�！翱纯丛僬f(shuō)吧。如果車(chē)價(jià)降得狠也許會(huì )考慮買(mǎi)，目前決定還是暫時(shí)維持現狀�！崩钕壬�說(shuō)。

　　在網(wǎng)易剛剛進(jìn)行的“油價(jià)上漲了，你還買(mǎi)車(chē)嗎？”專(zhuān)項調查中，18.63%的網(wǎng)民表示，看看再說(shuō)；36.27%的網(wǎng)民則放棄了購車(chē)計劃。也有部分計劃購車(chē)人表示雖然還會(huì )買(mǎi)車(chē)，但他們會(huì )更加仔細地考量目標車(chē)型的油耗，甚至會(huì )改變計劃，選擇更低排量的車(chē)型。

　　廠(chǎng)商：考慮降價(jià)救市？

　　油價(jià)上漲，用車(chē)成本自然上漲，而用車(chē)成本的上漲必定會(huì )反映到車(chē)市上。省會(huì )一位經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)：“今年受各方面政策影響，車(chē)市本來(lái)就有些淡，油價(jià)這么一漲，情況更加不好”。

　　對此，一些經(jīng)銷(xiāo)商或廠(chǎng)家表示，他們會(huì )考慮加大優(yōu)惠，補償一下消費者使用成本的增加，從而刺激汽車(chē)消費。

　　至于車(chē)型走勢，業(yè)內人士認為，隨著(zhù)目前油價(jià)上漲，欲購買(mǎi)大排量SUV的車(chē)主會(huì )更加猶豫與慎重，與之相反，小排量車(chē)將成為油價(jià)上漲的受益者，尤其一些高品質(zhì)精品小車(chē)會(huì )獲得新機遇。

　　私家車(chē)：“油改氣”的多了

　　油價(jià)再漲也刺激了私家車(chē)“油改氣”的意向。據了解，以前主要是出租車(chē)“油改氣”，現在越來(lái)越多的私家車(chē)和小公司的商務(wù)車(chē)也加入到“油改氣”的行列�！案臒�天然氣后，每年僅油錢(qián)就能節省幾千元呢�！币晃徽�在改裝的私家車(chē)主說(shuō)。目前，石家莊油改氣的費用大概在4000元—5000元。

　　油價(jià)的上調，使平時(shí)不太受人關(guān)注的省油產(chǎn)品也受到了重視�！艾F在咨詢(xún)、購買(mǎi)節油產(chǎn)品的人越來(lái)越多�！币患移�車(chē)裝飾、維修店的老板介紹說(shuō)。

　　旅游價(jià)格：“水漲船高”？

　　受汽柴油價(jià)格上調的影響，旅游行業(yè)也越來(lái)越感到壓力重重。一般來(lái)講，出游價(jià)格主要由景點(diǎn)門(mén)票、住宿餐飲和交通成本構成，交通成本主要包括往返機票、火車(chē)票和旅游大巴的費用。油價(jià)上調直接增加了飛機和汽車(chē)的運行成本，由此也將直接影響旅游線(xiàn)路的綜合報價(jià)。

　　據測算，在航空煤油年內不繼續提價(jià)的假設下，全年航空公司國內航線(xiàn)平均加油均價(jià)預計同比提升30%左右，若航空公司完全將航油提價(jià)向下游轉移，則航空公司國內票價(jià)則需提升12%。河北口岸旅行社總經(jīng)理安毅說(shuō)，航空公司若提高機票銷(xiāo)售價(jià)格，將直接增加旅游線(xiàn)路出行成本，在無(wú)法自我消化的情況下，旅行社只能提高線(xiàn)路報價(jià)。

　　據了解，國內航空公司競爭激烈，國內航線(xiàn)是各航空公司經(jīng)營(yíng)的基礎，為保證客座率以維護既有航線(xiàn)，航空公司一般不敢貿然提高票價(jià)銷(xiāo)售折扣。但為了緩解油價(jià)壓力，目前已有多家航空公司向民航總局申請7月1日起提高國內航線(xiàn)燃油附加費，一旦獲批，國內單飛、雙飛游價(jià)格可能會(huì )有所波動(dòng)，但漲價(jià)幅度不會(huì )很大。

　　同時(shí)，汽柴油價(jià)格的上調，也讓旅游用車(chē)的成本一路走高。河北中國青年旅行社副總齊巍巍表示，石家莊周邊游、山東海濱游、河南山西山水游等短途旅游，基本上都是以汽車(chē)團為主，對油價(jià)的波動(dòng)極為敏感。此次汽油、柴油價(jià)格上調幅度不小，周邊短線(xiàn)汽車(chē)游壓力最大。

　　據悉，目前已有旅游汽車(chē)租賃公司上調了旅游大巴租賃價(jià)格，這讓主要以發(fā)送汽車(chē)團為主的旅行社更感到壓力重重。不過(guò)，截至昨天并未有旅行社上調周邊短線(xiàn)汽車(chē)團價(jià)格。一家旅行社負責人說(shuō)，現在石家莊短線(xiàn)游主要拼價(jià)格，誰(shuí)價(jià)格低游客就認誰(shuí)，這種情況下誰(shuí)也不敢貿然漲價(jià)，只能在其他方面節衣縮食降低成本�！笆钇诼糜胃叻寮磳�來(lái)臨，到時(shí)候出游人數上去了，薄利多銷(xiāo)，可能日子會(huì )好過(guò)點(diǎn)�！�(記者秋凌 翟開(kāi)礦）