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高油價(jià)時(shí)代“省”字當先 買(mǎi)車(chē)省油是關(guān)鍵

2008年07月10日 15:41 來(lái)源:金羊網(wǎng)-羊城晚報 發(fā)表評論

  新一輪油價(jià)上漲之后,從普通市民生活到相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng),都在發(fā)生顯著(zhù)變化

  在中國城市,私家車(chē)進(jìn)入尋常百姓家的歷史并不長(cháng),隨著(zhù)一路攀升的油價(jià),當初的欣喜、興奮更顯短暫———車(chē)市遭遇五年來(lái)最低潮、新車(chē)上牌量下滑、車(chē)主想盡辦法節約用油……連串變化,在6月20日國內首次大幅提高成品油價(jià)格之后逐漸顯現。買(mǎi)車(chē),可能不再是件值得憧憬的事,用車(chē),或許多少會(huì )有些無(wú)奈。

  因為不管我們承認與否,高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

  買(mǎi)車(chē):省油是個(gè)關(guān)鍵 用車(chē):節約成為重點(diǎn)

  觀(guān)念在變

  “漲價(jià)是個(gè)事實(shí),重要的是要積極應對!

  ——廣州一位車(chē)主

   “如果不開(kāi)車(chē)里的空調,我能省30%的油!薄鞍讯鄶惦s物從尾箱清走,減輕車(chē)重,減少油耗!薄蛢r(jià)上漲之后,積極探討省油高招成為不少車(chē)主論壇的主題。

  顯然,與以往0.1-0.2元/升的漲價(jià)幅度相比,此次發(fā)改委在去年11月提價(jià)500元/噸的基礎上一次性提價(jià)1000元/噸,顯示了國家調整成品油價(jià)格的決心。折合下來(lái),每升油品漲幅達到16%~18%,遠高于之前歷次調價(jià)額度,超出了所有人的預料。

  “以前油價(jià)上調,我都不太放在心上,但是這次漲幅大了,我覺(jué)得我必須采用‘節約’的方法了!彼郊臆(chē)主小陳的想法,是不少車(chē)主的共識!皾q價(jià)是個(gè)事實(shí),重要的是要積極應對”。

  實(shí)際上,油價(jià)上漲之后,受影響的不僅是有車(chē)一族,無(wú)車(chē)人士也加入到“關(guān)注油價(jià)”的大軍中!艾F在油價(jià)那么高,打車(chē)、坐公交車(chē)或坐地鐵比買(mǎi)車(chē)劃算多了,而且更環(huán)保,”市民小陸認為,“油價(jià)高了,買(mǎi)車(chē)的人少了,城市交通也將不用那么擁堵了!彼龢(lè )觀(guān)地將自己的“購車(chē)計劃”無(wú)限期推遲。另一位“準車(chē)主”李先生則將目光從大排量車(chē)型轉向節約型小車(chē),“就是為了省油!彼南敕ê芎(jiǎn)單。

  “這次調價(jià)幅度不小,但還是沒(méi)有完全解決煉油廠(chǎng)虧損的狀態(tài),”國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮飛博士指出,“如果國際油價(jià)繼續高走,接下來(lái)再漲是必然的!瘪T飛說(shuō),去年國內SUV車(chē)型銷(xiāo)量大幅上漲60%-70%,成耗油大戶(hù),他相信這次調價(jià)之后,這種現象將有所改觀(guān),“我們需要更節能的車(chē)”。(記者李曉莉)

  能源:三高企業(yè)緊箍咒信號:結構調整遇拐點(diǎn)

  政策在變

  “不管是耗油的、耗電的,今后價(jià)格會(huì )不斷上漲”

  ———國家發(fā)改委

  高油價(jià)時(shí)代,不僅改變著(zhù)人們的用車(chē)習慣,尋找新的替代能源也成為關(guān)注的熱點(diǎn):“近期,最熱門(mén)的選擇是‘甲醇汽油’和‘二甲醚’,”廣東省油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明指出,“不少專(zhuān)家建言,作為全國成品油消耗最大的省份,廣東確實(shí)需要尋找新的能源替代!

  雖然這次加價(jià)僅針對成品油,但業(yè)內人士對其長(cháng)遠意義非常重視———這將是產(chǎn)業(yè)結構調整的轉折點(diǎn)之一:“提價(jià)后,油價(jià)推高通脹的壓力增強,因為能源價(jià)格的傳遞性強,能源、資源等生產(chǎn)性材料價(jià)格都會(huì )有一定程度的上漲;但是對一些三高(高耗能、高排放、高污染)產(chǎn)業(yè),因為用油成本上升,發(fā)展上又得不到政府相應的補貼,這可能會(huì )導致該行業(yè)的企業(yè)轉移,”中國社會(huì )科學(xué)研究院經(jīng)濟研究所宏觀(guān)研究室專(zhuān)家林躍勤分析指出,“進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構從資源型向節約型、可持續發(fā)展型模式轉變,推動(dòng)節能!

  記者了解到,目前燃料油漲價(jià)幅度并沒(méi)有成品油大,但在國際油價(jià)推高下,燃油已經(jīng)成為不少高耗能企業(yè)的“緊箍咒”。國家發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科對外稱(chēng):“這次調價(jià)是個(gè)信號。大家應該充分認識到,不管是耗油的、耗電的,今后價(jià)格會(huì )不斷上漲,這是一個(gè)全球性的問(wèn)題,今后我們在這方面要做出更多努力! (李曉莉)

  油價(jià)飆升,怎一個(gè)愁字了得

  提防心病

  油價(jià)漲幅接近每升一元,使很多有車(chē)一族頗感“心里不爽”,心理醫生警告,由油價(jià)猛升引發(fā)的心理疾病如焦慮癥、狂躁癥病患近期將會(huì )明顯增加。

  生活成本猛升:心煩!

  “煩!工資多年不見(jiàn)漲,物價(jià)卻連續上漲,豬肉青菜漲價(jià)先不說(shuō),僅是汽油價(jià),一年就漲了好幾次。這次一下漲了近一元,已超出我的心理接受能力了!睂O先生一提油價(jià),煩悶溢與言表。

  孫先生是某單位中層領(lǐng)導,按說(shuō)收入尚可,但上有老下有小,住房按揭每月要供數千元,前幾年省吃?xún)用買(mǎi)了車(chē),如今成了不折不扣的負擔。汽油漲價(jià)前一天,他為加一箱“平價(jià)油”而四處“奔波”,無(wú)功而返倒在其次,個(gè)中曲折令他“十分心酸”。

  孫先生提前獲悉油價(jià)要大漲的消息后,當天下班就急急驅車(chē)前往員村三橫路一加油站加油。到油站一看,等待加油的車(chē)輛已排起長(cháng)龍;他隨即來(lái)到員村二橫路加油站,不想這里97號油兩小時(shí)前已經(jīng)賣(mài)完了;到天府路加油站,還是長(cháng)龍;在科韻路加油站,車(chē)隊也已排到了馬路中間;最后又轉回員村三橫路,無(wú)奈之下,只能放棄“撈最后一箱平價(jià)油”的想法。

  生意成本上躥:焦慮!

  “我現在是不跑車(chē)要虧,跑車(chē)也要虧。再這樣下去,打算改行了!背鲎廛(chē)司機李師傅告訴記者,與他有一樣想法的人,大有人在。

  “過(guò)去跑一天,還有幾十元賺,現在這幾十元都被‘油老虎’吃掉了!崩顜煾嫡f(shuō),他開(kāi)了近10年的出租車(chē),今年日子最難熬,前幾次汽油加價(jià),每次也就一兩毛,尚可接受,這次一下加了8毛多,而包車(chē)的費用卻一分不減,一天下來(lái),先別想賺錢(qián),能保本就已謝天謝地了。李師傅介紹,很多出租車(chē)司機現聚在一起,臉上都難見(jiàn)笑容,顯得焦慮不堪!俺商煨睦餆┰甑煤,都快得精神病了”。

  南方醫科大學(xué)南方醫院一位心理專(zhuān)家介紹,近期接診的病人中,有不少是司機。他說(shuō),對于那些過(guò)去有精神病等心理病史的開(kāi)車(chē)一族來(lái)說(shuō),油價(jià)高幅上升,的確有可能會(huì )誘發(fā)其舊病復發(fā)。而對于無(wú)病史的人來(lái)說(shuō),焦慮、不安等心理問(wèn)題,也應引起重視!伴_(kāi)車(chē)族應盡量保持平靜心態(tài),學(xué)會(huì )自我調節與放松。易怒、不安、焦慮等,對身體特別心理健康有百害而無(wú)一利!彼f(shuō)。(記者張小磊)

編輯:藍玉貴】
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