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　　近期持續走低的行情，并沒(méi)有影響市場(chǎng)對于大盤(pán)股中國南車(chē)的追捧。數據顯示，上市首日，中國南車(chē)買(mǎi)入席位前五位均來(lái)自機構，共計買(mǎi)入12億元。

　　作為2008年以來(lái)第一只在3000點(diǎn)以下發(fā)行的大盤(pán)股，中國南車(chē)8月18日登陸滬市,收盤(pán)上漲58.26%，遠遠高于今年以來(lái)滬市上市新股47.85%的平均首日漲幅。

　　中國南車(chē)上市首日良好的市場(chǎng)表現，與多家機構大筆狂掃不無(wú)關(guān)系。上證所公開(kāi)交易信息顯示，該股買(mǎi)入的前五位均來(lái)自機構席位，共計買(mǎi)入12億元，約占總成交金額的18%，其中買(mǎi)入額最多的一家機構席位，吃進(jìn)6.5億元，約合1.7億股，同時(shí)也有一家機構賣(mài)出1.6億元。

　　在今年行情低迷，部分新股遭遇破發(fā)的境地下，上市當日能夠受到多家機構一致青睞已不多見(jiàn)，即便有也是發(fā)生在步步高、九陽(yáng)股份等少數中小板細分行業(yè)龍頭股身上。至于大盤(pán)新股，上一次出現機構大手筆搶籌的情景，還要追溯至2007年9月26日建設銀行的上市當日。

　　業(yè)內人士分析認為，中國南車(chē)受到機構投資者的追捧，最主要的原因就是絕對發(fā)行價(jià)格較低�！�2.18元的發(fā)行價(jià)，明顯被二級市場(chǎng)所接受，一般情況下，低價(jià)IPO發(fā)行更容易獲得高溢價(jià)率。同樣的上市公司，發(fā)行股數多，絕對價(jià)格越低，總市值就容易獲得更高的規模�！眹�泰君安分析師稱(chēng)，中國南車(chē)6.38%的年化申購收益率，能夠覆蓋交易所7日回購利率3.44%的成本。與此前在高位上市、估值較高的新股來(lái)說(shuō)，破發(fā)可能性相對較小，也是眾多機構熱捧該股的原因之一。(記者 張雪)