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    七月一日，在洛杉磯附近的一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，幾輛豐田SUV車(chē)等待買(mǎi)主。由于油價(jià)飆升，六月份美國汽車(chē)銷(xiāo)售全面低迷，主要汽車(chē)商銷(xiāo)售額暴跌。其中豐田汽車(chē)銷(xiāo)售下跌百分之二十一，通用汽車(chē)銷(xiāo)售下跌百分之十八， 豐田企圖超越通用成為世界汽車(chē)霸主的時(shí)間再度延期。 中新社發(fā) 張煒 攝

　　中新網(wǎng)7月9日電 國際油價(jià)不斷飆升，究竟是因為供需定律，還是另有玄機？最大的得益者是誰(shuí)？據美國《世界日報》7月8日報道，除了石油輸出國、參與期貨交易的金融機構和投機客，西方的石油公司以外，由于美元是石油交易的主要結算貨幣，油價(jià)暴漲的最大得益者，其實(shí)是石油進(jìn)口大國美國。

　　報道內容如下：

　　油價(jià)暴漲誰(shuí)之過(guò)，也許是羅生門(mén)，諸多原因包括原油供需平衡脆弱、美元貶值，以及無(wú)庸置疑的市場(chǎng)投機炒作。許多專(zhuān)家都認為，國際油價(jià)已達瘋狂地步，油價(jià)中的金融因素遠遠超過(guò)了商品因素，借助各種衍生工具推高價(jià)格的資金力量，才是原油價(jià)格飆升的真正原因。

　　美國經(jīng)濟學(xué)家克魯曼指出︰全世界都在努力生產(chǎn)美元能夠購買(mǎi)的商品，而美國則負責“生產(chǎn)”美元，利用其核心貨幣提供國的地位，以印刷品的價(jià)格換取石油。

　　美國可說(shuō)是最近金融風(fēng)暴的始作俑者，去年夏天爆發(fā)的次貸危機引起全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，美國不僅沒(méi)有懲罰肇禍的華爾街業(yè)者，反而注入大量流動(dòng)資金來(lái)挽救陷入危機的金融機構，并不顧通貨膨脹的壓力而連續減息。美元匯率持續疲弱，以美元計價(jià)的原油期貨因此掀起投機風(fēng)潮，把油價(jià)炒到天價(jià)。

　　有分析認為，美元的泛濫和貶值，可能是企圖透過(guò)美元發(fā)動(dòng)一場(chǎng)全球金融戰，來(lái)轉嫁美國的經(jīng)濟危機。次貸金融危機以來(lái)，全球商品市場(chǎng)、農產(chǎn)品價(jià)格和油價(jià)猛漲，通貨膨脹嚴重，美國的養老基金、金融炒家、石油巨頭和國際糧商，趁機通過(guò)金融衍生品市場(chǎng)輕松獲取暴利。

　　有數據顯示，過(guò)去一年大約有超過(guò)2600億美元的投機基金涌入了商品期貨市場(chǎng)，比2003年成長(cháng)近20倍。這2600億美元的投機資金斬獲五兆美元利潤，其中有至少一半的資金轉戰原油期貨。

　　同時(shí)，高油價(jià)和美元貶值打擊到中國、巴西、印度和俄羅斯等金磚四國，美國向這些地區輸出通貨膨脹，奪回了四國從美國拿走的美元財富。而石油輸出國賺到的油元多投資于美國資本市場(chǎng)，又讓美國政府從石油漲價(jià)中，間接受益。

　　更有分析認為，美國總統布什的白宮歲月所剩不多，油價(jià)暴漲也許是他在下臺前為利益集團謀取的最后福利。趁著(zhù)各方看好油價(jià)后勢必漲，已經(jīng)賺飽的利益集團可在油價(jià)泡沫破滅前趁機抽腿。