從昨天起，中石化旗下約500個(gè)加油站全部暢供柴油。由于隨時(shí)隨地可加足油，進(jìn)了加油站的貨運車(chē)駕駛員不再“急吼吼”，加油車(chē)輛排成幾百米“長(cháng)龍”、堵塞馬路交通的現象已在滬消失。
中石化每天在滬的柴油零售投放量一般在6000噸左右，上周開(kāi)始增加，內環(huán)線(xiàn)內中石化所有加油站、內環(huán)線(xiàn)外40個(gè)加油站以及滬杭高速上海段、A4高速、滬蘆高速兩側中石化加油站都開(kāi)始暢供柴油，其他加油站24小時(shí)不斷供。
昨天起，中石化旗下約500個(gè)加油站全部敞開(kāi)零售柴油，每天的零售投放量最多將達到8000噸。中石化上海分公司有關(guān)人士告訴記者，中石化在滬油庫已備足柴油，全市范圍任何一個(gè)中石化加油站若庫存告緊，油罐車(chē)馬上送油，盡量不發(fā)生間歇性“斷檔”。
中石油在滬有100多個(gè)加油站，最近急調3萬(wàn)噸進(jìn)口柴油投放上海市場(chǎng)，用油罐車(chē)分送加油站確保零售。中海油是上海成品油零售市場(chǎng)的一支生力軍，其旗下的25個(gè)加油站主要分布在滬西北的一些主干道兩側。柴油暢供后，由于單車(chē)加油時(shí)間較長(cháng)，加油工忙個(gè)不停。記者在現場(chǎng)看到，排在后面的一些車(chē)主給前面的同行打招呼：柴油敞開(kāi)供應后不一定次次都要加滿(mǎn)油箱，不要讓排在后面的車(chē)輛等候太久。排在前面的車(chē)主也變得“好商量”，一聽(tīng)招呼便停加付錢(qián)，開(kāi)車(chē)走人。
據了解，每年立冬后，上海地區每天的柴油零售需求量一般不超過(guò)7000噸。去年12月中旬，由于供求比發(fā)生變化，國內柴油行情曾連連小幅走低。目前，由于供油主力積極“籌糧”，備足資源，申城柴油供應偏緊的狀況已全線(xiàn)緩解。有關(guān)人士估計，“緊日子”很快就將結束。(記者 殷正明）
相關(guān)報道
