發(fā)表評論 根據財政部、國家稅務(wù)總局下發(fā)的《關(guān)于調整部分成品油消費稅政策的通知》，自今年1月1日起，對石腦油、潤滑油、溶劑油按每升0.2元征收消費稅，燃料油按每升0.1元征收消費稅。
同時(shí)文件還規定，自今年1月1日起至2010年12月31日止，進(jìn)口石腦油和國產(chǎn)用作乙烯、芳烴類(lèi)產(chǎn)品原料的石腦油免征消費稅。生產(chǎn)企業(yè)直接對外銷(xiāo)售的石腦油應按規定征收消費稅。
提高能源使用成本
“提高消費稅最主要的目的還是為了抑制消費需求�！眹倚畔⒅行暮暧^(guān)經(jīng)濟研究部副主任牛犁表示，“因為我國這幾個(gè)品種的原油生產(chǎn)較少，為了促進(jìn)企業(yè)節約使用能源，所以提高消費稅以提高企業(yè)的使用成本�！�
由于新增的一些油品與汽油、柴油具有一定的替代性，所以部分質(zhì)量好的產(chǎn)品還可以直接作為汽油、柴油使用。在實(shí)際征管中，就存在個(gè)別企業(yè)通過(guò)混淆產(chǎn)品名稱(chēng)等進(jìn)行逃稅的問(wèn)題。因此，為了控制能源消耗和調控消費結構，擴大消費稅對石油產(chǎn)品的調控力度，將上述油品納入消費稅征稅范圍。
據了解，我國自2006年4月1日起，對航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油開(kāi)始征收消費稅，但起始稅率僅為全額稅率的30%。經(jīng)此次調整，恢復為全額征收。
對于消費者影響不大
對于稅收是否會(huì )轉嫁到消費者身上，將增加消費者的負擔這個(gè)問(wèn)題，牛犁表示：“這個(gè)問(wèn)題要分開(kāi)來(lái)看。一般調整消費稅，都會(huì )提高企業(yè)的生產(chǎn)成本，但是調整的這幾個(gè)品種都主要用于工業(yè)生產(chǎn)。如果這些產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)出現產(chǎn)能過(guò)剩的話(huà)，則不會(huì )出現價(jià)格上升的現象�！�
據了解，以出廠(chǎng)價(jià)最低的潤滑油為例，其增加的稅收負擔不到其出廠(chǎng)價(jià)的1%，且潤滑油多為工業(yè)企業(yè)所使用，因此對消費者影響不大。(記者孟斯碩)
名詞解釋
燃料油消費稅 ≠燃油稅
燃料油消費稅——國家對企業(yè)消費燃料油這種商品所征收的一種消費稅。
燃油稅——從燃油中直接收取公路養護費、道路通行費、過(guò)橋費和運輸管理費“四費合一”的燃油附加費。
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