發(fā)表評論 公交一卡通受追捧 發(fā)行數量超千萬(wàn) 站臺附近退卡點(diǎn)只有10個(gè) 窗口排長(cháng)隊 高峰時(shí)需等1小時(shí)———
方便、快捷的公交一卡通在發(fā)行后日益受到市民的追捧。不過(guò)近日筆者發(fā)現，由于退舊卡的等待時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題，公交一卡通也出現了做倒賣(mài)生意的黃牛黨。
退卡排長(cháng)隊 新卡已售完
筆者昨日下午在動(dòng)物園樞紐15路總站辦卡點(diǎn)看到，僅有的一個(gè)退卡窗口前早已經(jīng)排起了三四十人的長(cháng)隊，而旁邊的兩個(gè)充值窗口等待的乘客卻人數寥寥。
筆者在退卡隊伍中親身體驗了一下，從開(kāi)始排隊到完成退卡，大概需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
對于手中持有壞卡的乘客，按照一卡通公司的規定需要在七天后拿到退款，這也就意味著(zhù)他們還要再一次排隊。
筆者從公交一卡通公司了解到，目前北京市已經(jīng)售出一卡通超過(guò)1500萬(wàn)張。北京所有退卡網(wǎng)點(diǎn)一共49處，公交站臺附近網(wǎng)點(diǎn)只有10處，而市民多選擇在公交網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理。網(wǎng)點(diǎn)少，辦理人群扎堆，等待時(shí)間自然就長(cháng)。
不僅退卡需要等待，筆者發(fā)現，在15路總站的兩個(gè)充值窗口前還貼出了“一卡通已售完”的通知，使得很多需要辦新卡的乘客也會(huì )在這里遭遇“無(wú)功而返”的尷尬。
在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)附近執勤的一名保安稱(chēng)，這種退卡排長(cháng)隊、購卡難的情況已經(jīng)持續了近1個(gè)月的時(shí)間。
滋生黃牛從中牟利
筆者在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)發(fā)現有黃牛出入。筆者在等待退卡的過(guò)程中，不時(shí)有黃牛上前詢(xún)問(wèn)：“退卡嗎？不排隊�！�
據了解，黃牛通過(guò)一卡通客服電話(huà)、公交卡查詢(xún)機來(lái)了解卡中的余額。乘客通過(guò)黃牛退卡，每張卡需要扣除3到5元的“手續費”。壞卡手續費需要10元。
乘客從黃牛手中購卡，一張卡一般要加收5元至8元不等的手續費，在一出一進(jìn)之間，黃�？梢詮闹谐槿≈辽�8元的好處費。
記者觀(guān)察到，短短10分鐘的時(shí)間，就有三四名乘客同這些黃牛完成“交易”。
隨后，筆者在大望路等地鐵出口，也發(fā)現了“回收公交卡”的招牌。
一卡通提醒
辦卡避開(kāi)下班時(shí)間和周末
對于黃牛滋生的情況，公交一卡通客服人員上午提醒，乘客應避免從黃牛手中購買(mǎi)公交卡，免得有風(fēng)險，有辦理公交卡需求的乘客還是應該在正規窗口辦理。
至于新卡缺貨的問(wèn)題，客服人員表示，由于網(wǎng)點(diǎn)申請和公司下放新卡需要有一定的周轉時(shí)間，所以一些網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法辦理公交一卡通只是暫時(shí)的現象。
至于排長(cháng)隊需要等待的問(wèn)題，乘客可以在周邊就近選擇相對人少的網(wǎng)點(diǎn)，盡量避開(kāi)下班和周末的高峰時(shí)間。（文/李旭陽(yáng)）
10家公交站臺退卡網(wǎng)點(diǎn)
東城 安定門(mén)西328路總站
東城 北京站東街403路總站
西城 展覽路電車(chē)公司門(mén)口
西城 動(dòng)物園樞紐站15路總站
西城 阜成門(mén)335路總站
朝陽(yáng) 東大橋28路總站
朝陽(yáng) 五路居104路總站
石景山 衙門(mén)口客六分公司門(mén)口
豐臺 草橋300內環(huán)車(chē)站
豐臺 六里橋南里加氣站旁
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