
中新網(wǎng)杭州3月25日電(記者龔讀法 實(shí)習生朱芳)在杭州至富陽(yáng)的公路加油站,記者看到該加油站的四個(gè)柴油加油機都用紅色的布條圍了起來(lái)。據悉,這種停止供應柴油的情況已經(jīng)將近1個(gè)多禮拜了。采訪(fǎng)過(guò)程中記者觀(guān)察到,一輛大型卡車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)原本想來(lái)加油,但是看到圍起的“警戒線(xiàn)”,只好無(wú)奈的離開(kāi)。不過(guò)該加油站內的兩臺汽油加油機還在正常使用當中。
工作人員告訴記者,現在柴油供應各地都比較緊張,公司的柴油主要保障高速公路上的加油站供給,以免出現因無(wú)油駕駛而導致的堵車(chē)情況。工作人員表示市區和高架上的加油站基本都是可以保證供給的,但一般都是“限量供應”。
柴油緊張原因探析
由于近年來(lái)國際市場(chǎng)原油價(jià)格在高位波動(dòng),特別是2007年下半年以來(lái),國際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅上漲。境內成品油價(jià)格從緊控制,出現了批零倒掛現象,部分地方煉油企業(yè)因虧損而開(kāi)工不足甚至停產(chǎn),造成部分地區成品油市場(chǎng)供應緊張。
供求的季節性失衡被不少人認為是本次"油荒"產(chǎn)生的直接原因之一,其中主要的推動(dòng)因素是春耕所需的柴油量增加。特別是南方災后重建對成品油的需求也大大增加了。同時(shí)社會(huì )上存在國內成品油漲價(jià)的心理預期,甚至出現了一些漲價(jià)謠言,少數單位借機囤積牟利,加劇了成品油供應偏緊的情況。
柴油價(jià)格短期不會(huì )大幅上漲
針對近段時(shí)間的南方地區柴油供應緊張,并將導致成品油漲價(jià)的傳言。昨日, 兩大石油公司相關(guān)負責人對外稱(chēng),中石油、中石化進(jìn)一步加大了成品油生產(chǎn)和進(jìn)口力度。今年前兩個(gè)月,成品油產(chǎn)量同比增長(cháng)10.5%。成品油庫存比年初增加28%,其中柴油庫存增加46%,是近幾年來(lái)同期庫存較高水平,基本可以保障國內成品油市場(chǎng)的穩定供應。
中國石油化工股份有限公司近日發(fā)布公告,獲得了123億元財政補貼。由于煉油虧損,中石化已經(jīng)連續三年獲得中央財政補貼。對此,不少人預測,柴油價(jià)格在短期內不會(huì )上漲,同時(shí)南方地區的“柴油荒”也將得到緩解。

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