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北京地鐵9日起自動(dòng)售檢票 乘客進(jìn)出站均需刷卡

2008年06月06日 08:35 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論

  乘客進(jìn)出站都需要刷卡 紙票退出歷史舞臺 丟失單程票要賠3元成本

  6月9日(下周一),已有38年歷史的地鐵紙票將退出歷史舞臺。自當日起,本市地鐵全線(xiàn)啟用自動(dòng)售檢票系統(AFC),乘客進(jìn)出地鐵站均須使用單程磁卡票或市政交通一卡通。

  據市交通委介紹,AFC系統啟用后,地鐵票價(jià)不變,仍為每人每次2元。機場(chǎng)線(xiàn)是服務(wù)航空旅客的專(zhuān)用軌道交通線(xiàn)路,因此不納入現有

  地鐵路網(wǎng)的票價(jià)范圍,乘坐機場(chǎng)線(xiàn)時(shí),使用單程票換乘的乘客須重新購票、檢票。使用一卡通的乘客須再次刷卡、扣費。

  使用要求

  一卡通進(jìn)站只能刷一次

  市交通委副主任李建國昨天表示,啟用自動(dòng)售檢票系統的地鐵包括1、2、5、13號線(xiàn)和八通線(xiàn),即將通車(chē)的10號線(xiàn)1期、奧運支線(xiàn)、機場(chǎng)線(xiàn)也會(huì )在開(kāi)通試運營(yíng)之日起啟用AFC系統。乘客須使用一卡通或單程票乘坐地鐵。

  乘客須通過(guò)標明“綠色通道”的閘機進(jìn)站,乘客將一卡通輕觸閘機頂部的刷卡區,當閘機發(fā)出“嘟”提示聲,閘門(mén)張開(kāi)后便可進(jìn)入。出站時(shí),乘客需在出站閘機前再次輕觸刷卡區,然后從打開(kāi)的閘機通道出站。如未刷卡,下次乘地鐵將不能檢票進(jìn)站,還需到售票處辦理手續重新刷卡進(jìn)入。

  地鐵公司提醒乘客,一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用,僅限本人當次進(jìn)、出站使用。因為一個(gè)完整的交易過(guò)程須有進(jìn)、出站記錄,只有形成完整的交易記錄,才能進(jìn)行下一次交易。

  單程票出站插入回收 丟票賠3元成本

  乘客使用單程票進(jìn)站方法與一卡通一樣,但在出站時(shí)需要將票插入閘機投票口進(jìn)行回收,在聽(tīng)到“嘟”聲后,待閘機扇門(mén)打開(kāi)出站。乘客如果丟失了單程票,需要賠償3元的成本費用,然后在值班亭領(lǐng)取一張出站卡重新插卡出站。所有的單程票在回收后都將統一進(jìn)行清理消毒后才能再次利用。

  據了解,閘機通道正常情況下每分鐘可通過(guò)25人到30人。

  購票方式

  售票機只認1元硬幣和5元、10元紙幣

  使用一卡通的乘客可以在站廳使用自動(dòng)充值機或在乘客服務(wù)中心充值,自動(dòng)充值機只認50元和100元的紙幣。沒(méi)有一卡通的乘客在自動(dòng)售票機上購買(mǎi)單程票,自動(dòng)售票機目前只認1元硬幣和面值5元、10元的紙幣。

  此外,乘客仍可到各地鐵站服務(wù)中心購買(mǎi)單程票。

  優(yōu)點(diǎn)

  市交通委副主任李建國介紹,AFC系統具有三大優(yōu)點(diǎn)。

  減少排隊等候時(shí)間

  AFC系統開(kāi)通后增加了自助服務(wù)功能,一是在原有人工售票基礎上,增設了自動(dòng)售票機實(shí)現了乘客自助購票,減少了排隊等候時(shí)間。二是增加了自動(dòng)查詢(xún)機的數量,方便乘客自助查詢(xún)。三是增設了一卡通卡自動(dòng)充值機,實(shí)現自助充值,方便乘客。

  及時(shí)緩解地鐵擁堵

  乘客進(jìn)、出站都刷卡后,可以精確記錄乘客乘車(chē)的起、終點(diǎn)站,便于準確掌握客流的時(shí)間、空間分布規律,實(shí)時(shí)統計各條線(xiàn)路及各車(chē)站的客流量,為地鐵運營(yíng)管理部門(mén)提供客流基礎數據,有利于地鐵公司及時(shí)調整運力配備,應對客流變化,很好地緩解擁堵和乘客滯留問(wèn)題。

  使用磁卡票節約環(huán)保

  李建國還表示,單程磁卡票和一卡通替代紙質(zhì)車(chē)票,使得地鐵車(chē)票可以循環(huán)使用,有利于提高資源的利用率和保護環(huán)境。據了解,一張紙質(zhì)車(chē)票的成本在1分錢(qián)左右,而每張磁卡可以使用2500次左右。

  保障

  530萬(wàn)枚1元硬幣上崗

  北京地鐵運營(yíng)公司副總經(jīng)理徐小林介紹,因AFC系統需要大量1元硬幣,北京地鐵公司準備了530萬(wàn)枚1元硬幣下發(fā)到各地鐵站。根據現有客流量,單程票目前準備了400萬(wàn)張,也已分發(fā)到各站。 北京地鐵每天將配備200名維護人員、900名引導人員對機器、乘客進(jìn)行維護引導。此外,還將在西單等15個(gè)重點(diǎn)車(chē)站設立咨詢(xún)點(diǎn),并在地鐵車(chē)廂的屏幕內滾動(dòng)播放AFC系統乘客使用方法的動(dòng)畫(huà)片。 (記者郭鯤)

編輯:藍玉貴】
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