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　　中新網(wǎng)7月30日電 京津城際鐵路通車(chē)新聞發(fā)布會(huì )于今天下午舉行，鐵道部副部長(cháng)王志國會(huì )上表示，京津城際鐵路初期安排47對北京到天津間動(dòng)車(chē)組的運輸方案，北京南站和天津站的旅客輸送能力都相當大。

　　王志國說(shuō)，京津城際鐵路無(wú)論是線(xiàn)路，還是北京南站和天津站的旅客輸送能力都相當大。從運輸上看這條鐵路有三大功能，一是現在開(kāi)通以后，它首先是服務(wù)于北京、天津間的城際列車(chē)運行的功能。二是有一部分現在由北京站開(kāi)往華東方向的列車(chē)要轉線(xiàn)到京津城際鐵路上運行。三是隨著(zhù)北京到東北方向客運專(zhuān)線(xiàn)的建設和運營(yíng)，將來(lái)還有為東北方向的高速列車(chē)運行服務(wù)的功能。

　　初期的列車(chē)排行方案從8月1日開(kāi)通運營(yíng)開(kāi)始，首先安排了47對北京到天津間的城際列車(chē)的運輸方案。剛才我已經(jīng)講了，由北京南站到天津站有47列動(dòng)車(chē)組開(kāi)過(guò)去，天津站到北京南站也有47列開(kāi)過(guò)來(lái)，我們叫有47對。同時(shí)我們將現在北京站開(kāi)出的到華東方向的，到青島、濟南，包括到上海方向的13對動(dòng)車(chē)組列車(chē)要這個(gè)線(xiàn)上來(lái)運行。(據中國網(wǎng)文字直播整理）