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    8月13日，第29屆奧運會(huì )在北京舉行之際，各項精彩的奧運賽事吸引各國觀(guān)眾和游客前來(lái)北京，圖為外國游客特意乘坐北京公交車(chē)游覽觀(guān)光。 中新社發(fā) 錢(qián)興強 攝

　　懷揣一張公交卡，走遍北京都不怕。

　　如果你是來(lái)北京旅游的“背包一族”，乘坐公交出行是一個(gè)不錯的選擇。因為，在北京乘車(chē)有優(yōu)惠：凡刷公交磁卡乘坐1路～499路公交車(chē)的乘客，成人卡打四折，學(xué)生卡打兩折。500路～899路在打折的基礎上分段計價(jià)，連9字頭的郊區車(chē)也有八折優(yōu)惠，3元的地鐵票也降到了2元。

　　以促進(jìn)“綠色奧運”為目的，一年前北京開(kāi)始實(shí)施公交優(yōu)惠政策，這項政策讓人們很欣喜。但隨著(zhù)奧運比賽進(jìn)入白熱化，人們開(kāi)始擔心：后奧運時(shí)代，公交票價(jià)還會(huì )這么便宜嗎？

　　“票價(jià)優(yōu)惠并非奧運期間的短期行為，為了吸引更多的人利用公共交通、軌道交通出行，票價(jià)還將有更大的吸引力�！北本┦薪煌ㄎ�副主任周正宇向媒體透露，為倡導綠色出行，有關(guān)部門(mén)將繼續發(fā)揮公共交通票價(jià)優(yōu)勢，“我們的第一目標是，把公交出行比例從現在的35%，提高到45%�！�

　　北京交通環(huán)境面臨三大課題：不斷持續增長(cháng)的人口；每年5000萬(wàn)平米的開(kāi)發(fā)建設項目；每年以30萬(wàn)輛速度增長(cháng)的汽車(chē)數量，現在已達到330萬(wàn)輛。

　　必須發(fā)展公共交通，未來(lái)才有出路。

　　在這種背景下，“價(jià)廉物美”的公交票價(jià)打折政策“出爐”了。如今，四通八達的公共交通體系正在不斷建設中。地鐵交通發(fā)展迅速，8條線(xiàn)路長(cháng)達200公里，計劃到2015年發(fā)展到19條線(xiàn)路，561公里。8月12日，地鐵全網(wǎng)運送了410萬(wàn)人次，日常只有50萬(wàn)～55萬(wàn)人次運送量的五號線(xiàn)打破紀錄，運送了71萬(wàn)人次，而剛剛開(kāi)通一個(gè)月的十號線(xiàn)，也已經(jīng)達到了每天55萬(wàn)人次的運送量。

　　“我現在很適應坐公交或者騎自行車(chē)上班，如果去的地方不太遠，天氣又好，我更愿意步行�！笔忻駠纻フf(shuō)。和嚴偉一樣，原先習慣開(kāi)車(chē)出行的市民，現在漸漸習慣了在上下班高峰時(shí)間利用公交出行。在踐行“綠色奧運”，保障交通順暢的同時(shí)，人們省了錢(qián)，還多了一種健康的生活方式，一舉多贏(yíng)。(記者鄭莉)