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　　“用車(chē)成本肯定是漲了�！笨吹健冻善酚蛢r(jià)稅費改革方案(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)《方案》)的當天，李煜(化名)這樣對《第一財經(jīng)日報》說(shuō)道。

　　李煜家有一部1.4升POLO，主要為上班路程較遠的妻子使用。李煜車(chē)輛使用情況較為簡(jiǎn)單，每月20個(gè)工作日在上海市區使用，每天行駛里程約為50公里，其他時(shí)間很少用車(chē)，幾乎不跑長(cháng)途。

　　“我的POLO 100公里大概要七升多油，接近8升，這樣每個(gè)月行駛1000公里，一年大概也就是1.2萬(wàn)公里的樣子�！崩铎霞拥氖�93號汽油，售價(jià)6.05元/升。近期上海一些民營(yíng)加油站推出優(yōu)惠，最低能有5.8元/升。這樣算下來(lái)李煜每月油費開(kāi)支大概480元，每年5760元。

　　此外，每月停車(chē)費大約800元，3000多元的保險，每月250元，年共計3000元的養路費，這些構成了除了維修保養之外的基本開(kāi)銷(xiāo)。

　　“《方案》只是減免了養路費，每升汽油要加收0.8元的稅費，這樣算下來(lái)我的成本肯定增加了�！崩铎险f(shuō)。

　　對于上海車(chē)輛來(lái)說(shuō)，燃油稅只是減免了3000元的養路費。按照李煜的用車(chē)情況計算，他每年要使用接近1000升油，新增加成本800元，由于養路費的減免，在當前油價(jià)不變情況下，他每年要少支出2200元。

　　油價(jià)不變、每升多支出0.8元，李煜下意識地認為自己的支出會(huì )增加，其實(shí)是一種“心理陰影”。這在很大程度上反映了民眾對燃油稅信心不足�！叭绻�油價(jià)跟國際接軌，回歸到40多美元/桶，那才是應該的�！崩铎险f(shuō)，中國汽油零售價(jià)相當于國際油價(jià)80美元/桶，但實(shí)際上國際油價(jià)已經(jīng)跌倒40多美元/桶了，“如果政府要收這1元/升的稅，油價(jià)應該降到3元多一升�！�

　　算起來(lái)燃油稅幫助李煜每年節省2200快錢(qián)，但李煜絲毫不滿(mǎn)足，“2003年到現在，哪一年油價(jià)不是跳漲？油價(jià)為何只許漲不許跌？”(唐柳楊)