發(fā)表評論 與那些令人肅然起敬的古代文化遺存相比，剛剛過(guò)去的20世紀的遺產(chǎn)在文化遺產(chǎn)大家庭中最為年輕，正因為如此，人們往往忽略它們存在的重要意義。兩天前落幕的全國大遺址保護現場(chǎng)會(huì )透露，全國博物館竟然沒(méi)有收集到一塊曾在中國遍地開(kāi)花的人民公社的牌匾；而在北京，去年上半年就被拆除的北京唯一啤酒釀造業(yè)的舊民族工業(yè)遺跡——雙合盛啤酒廠(chǎng)麥芽樓，并沒(méi)有引起政府主管部門(mén)的注意，在去年年底公布的《北京市優(yōu)秀近現代建筑保護名錄(第一批)》的名單中，麥芽樓居然還赫然在列。
北京曾僅有的
3座8層以上建筑已拆除2座
國家文物局局長(cháng)單霽翔在此次會(huì )議上指出，不少城市的決策者和規劃建筑師們，不同程度的輕視、甚至抵制已有建筑。比如，在北京，改革開(kāi)放以前，北京市8層以上的板狀高層建筑總共只有3幢：即工會(huì )大樓、北京師范大學(xué)主樓和水產(chǎn)部大樓。這三幢建筑本應作為20世紀標志性建筑遺產(chǎn)加以保護，但是目前其中兩座已被拆除，使20世紀遺產(chǎn)的歷史鏈條不再完整。
不當使用讓前門(mén)火車(chē)站
失去昔日風(fēng)采
除了不被重視所帶來(lái)的隱患，20世紀遺產(chǎn)還時(shí)刻面臨著(zhù)被改造的威脅。由于20世紀遺產(chǎn)往往是正在使用的“動(dòng)態(tài)遺產(chǎn)”，產(chǎn)權人或使用者為滿(mǎn)足當前需要而對其經(jīng)常加以變動(dòng)，處理不當就會(huì )影響20世紀遺產(chǎn)的整體風(fēng)格和建筑質(zhì)量，甚至傷害城市民眾的“集體記憶”。
單霽翔舉例說(shuō)，在北京，位于天安門(mén)廣場(chǎng)東南角的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站，俗稱(chēng)前門(mén)東站，是我國鐵路的早期建筑，也是20世紀遺產(chǎn)中的“老大哥”。今天人們看到的百年老站早已失去了昔日風(fēng)采，在建筑頂層“京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”的大字下方，是5個(gè)更大的字——“老車(chē)站商城”，喧賓奪主，而車(chē)站里面則布滿(mǎn)了商店、攤位。
名人故居
遭遇“保護性破壞”
“保護性破壞”也是20世紀遺產(chǎn)保護面臨的一個(gè)突出問(wèn)題。
單霽翔介紹，幾年前，北京市有關(guān)部門(mén)對名人故居進(jìn)行了較系統的調查，核實(shí)在四個(gè)城區內共有308處名人故居。然而，目前，這些名人故居只有8處被辟為博物館、紀念館，僅占總數的2.6%，還有少數名人故居實(shí)施掛牌明示，而絕大多數名人故居淹沒(méi)在雜亂無(wú)章的建筑之中，鮮為人知。由于缺乏管理、保護和修繕，大多數名人故居早已失去了當年的風(fēng)采，許多院落房屋年久失修，院內地面坑洼，自建房叢生，原有建筑格局遭到破壞。(記者丁肇文）
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