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    2008年9月13日晚，北京通州京杭大運河碼頭上，隨著(zhù)三聲汽笛，運河003號開(kāi)始啟航。中秋節來(lái)臨之際，通州京杭大運河首開(kāi)夜航。 中新社發(fā) 馮軍(北京) 攝

　　正在江蘇揚州出席第二屆世界運河名城博覽會(huì )的國家文物局局長(cháng)單霽翔指出，目前，有些城市對于運河遺產(chǎn)的利用不夠合理。某些開(kāi)發(fā)商利用運河優(yōu)美的環(huán)境，大量開(kāi)發(fā)建設項目，對運河周邊環(huán)境、歷史風(fēng)貌造成了破壞，為運河及其遺產(chǎn)的保護帶來(lái)了巨大壓力。

　　運河的修筑孕育了鄉鎮和城市的產(chǎn)生，因此被視作城市的“母親河”。運河遺產(chǎn)規模大、內容豐富，對其進(jìn)行合理的開(kāi)發(fā)和利用，對運河城市的發(fā)展將起到無(wú)可比擬的作用。

　　單霽翔表示，保護與利用“母親河”，必須充分認識大運河遺產(chǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，遵循合理規劃、科學(xué)利用的原則，實(shí)現運河城市與運河遺產(chǎn)的和諧發(fā)展。

　　他提出，運河的利用應以保護為前提。大運河首先是遺產(chǎn)，須保護運河遺產(chǎn)的本體及其環(huán)境，維護運河遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性。不能憑主觀(guān)臆斷，用現代的建筑、景觀(guān)、園林等設計手段對運河進(jìn)行過(guò)多干預。

　　他同時(shí)指出，對于運河沿線(xiàn)保留的豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如蠶花節、網(wǎng)船會(huì )等生產(chǎn)習俗和一些生活習俗也應當注重保護，使運河遺產(chǎn)、運河城市顯現出無(wú)限的生機與活力。

　　據悉，在25日至28日舉行的第二屆世界運河名城博覽會(huì )上，參與中國大運河申遺的33個(gè)城市代表和專(zhuān)家，將共同討論、編制出大運河保護的總體規劃和申遺時(shí)間表，這也標志著(zhù)中國大運河保護與申遺進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。(記者蔣芳)