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　　10天的文化之旅，我們都忙著(zhù)看窗外，忙著(zhù)整理京杭大運河沿岸的非遺地圖，思考非遺的存在與未來(lái)，以至于來(lái)不及跳出來(lái)看看�？善鋵�(shí)，當旅程結束后，再以另一種眼光回望，這次文化之旅的意義，似乎不止大運河及其沿岸風(fēng)景，更長(cháng)遠的意義還在于，它開(kāi)創(chuàng )了一條政府主導、企業(yè)投入、公眾參與的非遺保護模式。

　　★“買(mǎi)，是我目前唯一能做的事”

　　董賢祥是上海出入境邊檢總站的一名科長(cháng)，如果不是被BMW(寶馬)選為“愛(ài)心車(chē)主”，成為2008寶馬“中國文化之旅”車(chē)隊的成員之一，基本上，這位公務(wù)員的日常生活與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)不會(huì )有什么直接關(guān)聯(lián)。

　　“我是學(xué)理工的，機關(guān)工作也比較單一，不過(guò)，生活中我很喜歡社會(huì )人文學(xué)科，近年來(lái)因為媒體的宣傳報道，也逐漸關(guān)注起非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護，總想著(zhù)什么時(shí)候也能出一份力，這次愿望終于能夠實(shí)現了�！倍�賢祥說(shuō)。

　　沒(méi)想到機會(huì )真的來(lái)了。這次和董賢祥一樣，被寶馬選中的“愛(ài)心車(chē)主”還有9名，包括公務(wù)員、白領(lǐng)、個(gè)體戶(hù)等等，不限職業(yè)，只要是年齡在18-55歲之間，有2年以上熟練駕駛經(jīng)驗，熱心參與社會(huì )公益活動(dòng)的人，提交上本人的一則愛(ài)心故事，便可參與寶馬文化之旅“愛(ài)心車(chē)主”的網(wǎng)絡(luò )招募。

　　可以想象董賢祥有多激動(dòng)。為了參加這次活動(dòng)，他特地向單位請了年假，飛到北京，滿(mǎn)懷熱情地踏上了京杭大運河文化之旅。北京、天津、濟南、曲阜、邳州……每到一處，都看他端著(zhù)相機不停地拍照。一開(kāi)始，許多人誤以為他是隨行記者，殊不知除了拍照，董賢祥每到一個(gè)地方，必做的另一件事就是買(mǎi)東西。

　　在天津買(mǎi)楊柳青年畫(huà)，到濟南買(mǎi)泥塑，到邳州買(mǎi)紙獅子頭。有人對他說(shuō)，其實(shí)你不用每樣東西都買(mǎi)�？墒撬�說(shuō)：“以前我也想過(guò)要為保護民族的文化遺產(chǎn)做點(diǎn)什么，但卻找不到渠道，無(wú)從下手。買(mǎi)，是我目前唯一能做的事，何況我真的很喜歡這些東西�！�

　　★關(guān)于非遺保護的“寶馬計劃”

　　每個(gè)人都有自己保護非遺的方式。董賢祥是簡(jiǎn)單而真誠的，而史登科的方式顯然不是普通民眾能做到的。這位擔任寶馬集團大中華區總裁兼執行官的博士，說(shuō)著(zhù)一口流利的中文，并且非常熱愛(ài)中國文化。正是在他的倡導下，世界頂級汽車(chē)制造商與中國文化遺產(chǎn)之間，產(chǎn)生了意外的“化學(xué)作用”。

　　每年沿著(zhù)不同的路線(xiàn)，到中國不同的地方，去了解并參與到文化遺產(chǎn)的保護中去——幾乎在非遺成為熱點(diǎn)后很短的時(shí)間內，寶馬便迅速反應，制定了一個(gè)長(cháng)遠的文化遺產(chǎn)保護計劃。2007年，寶馬第一次“中國文化之旅”在北京啟程，途經(jīng)山西、陜西、甘肅，最后以敦煌為終點(diǎn)，沿途向各省的文化遺產(chǎn)保護組織進(jìn)行了捐贈。2008年，文化之旅選擇京杭大運河為線(xiàn)路，途經(jīng)天津、山東、江蘇、浙江、安徽幾省市，向10余個(gè)非遺項目捐款共計100萬(wàn)。

　　“文化遺產(chǎn)對個(gè)人和社會(huì )都是寶貴的財富，對有著(zhù)數千年歷史的中國，文化遺產(chǎn)尤為珍貴，這也是寶馬舉辦中國文化之旅的意義所在�！痹诖舜挝幕�之旅的發(fā)車(chē)儀式上，史登科說(shuō)，希望通過(guò)努力，將中國的文化遺產(chǎn)盡可能地保留下來(lái)，并得到傳承。

　　“我們很高興看到像寶馬這樣的跨國公司能夠如此重視保護中國的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這充分反映了企業(yè)的社會(huì )責任感。中國五千年文明留下來(lái)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是中華民族不可再生、不可替代的寶貴財富，它的保護工作需要舉全社會(huì )之力共同完成�！敝袊�非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護中心主任王文章說(shuō)。

　　★這是一個(gè)多贏(yíng)的模式

　　能夠與非遺保護最權威的專(zhuān)業(yè)機構——中國非遺保護中心合作，使得寶馬的此次文化之旅無(wú)論是在線(xiàn)路設計上，或者在幫助大家了解、保護非遺上，都顯得更有針對性、權威性和影響力。與此同時(shí)，也吸引了更多媒體的關(guān)注。

　　僅10月14日車(chē)隊啟程當天，就有數十家媒體到場(chǎng)，整個(gè)行程更有10余家主流媒體及自由撰稿人一路隨行。截止11月16日，在百度網(wǎng)頁(yè)輸入“2007寶馬中國文化之旅”結果有7540篇，輸入“2008寶馬中國文化之旅”有12500篇。

　　“文化之旅對于寶馬來(lái)說(shuō)是很好的一次正面宣傳�！钡聡鴮汃R北京代表處張亞光表示。而中國非遺保護中心項目部張巍韡則認為寶馬是一次好的開(kāi)始，更多的企業(yè)參與進(jìn)來(lái)可以減輕中央和地方財政的投入不足。

　　事實(shí)上，2003年以來(lái)的5年，中央財政累計投入非遺保護工作經(jīng)費雖然已達2.36億元，但目前國務(wù)院公布的兩批非遺項目已超過(guò)1000項。非遺要做的工作很多，收集、整理、調查、記錄、建檔、展示、利用、人員培訓等等，每一項都要花錢(qián)，平均算下來(lái)，每個(gè)項目得到的中央投入非常少。雖然各省區市對非遺保護的投入力度也不斷加大，不過(guò)整體情況還是不容樂(lè )觀(guān)，許多地方的非遺項目還存在資金不足的困難。

　　所以，中國非遺保護中心常務(wù)副主任張慶善先生稱(chēng)此次文化之旅“是一次成功的嘗試”，“開(kāi)創(chuàng )了‘政府主導，社會(huì )參與’，特別是‘企業(yè)參與’的文化遺產(chǎn)保護模式”�！斑@種方式能夠喚起并增強公眾關(guān)注和廣泛參與文化遺產(chǎn)保護的行動(dòng)，讓公眾更加充分意識到保護文化遺產(chǎn)對于提升國家軟實(shí)力的重要意義�！蔽幕�部副部長(cháng)周和平認為。

　　鄭 娜