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　　二

　　但這時(shí)，“勞工神圣”的思潮已經(jīng)悄然潛入，并被1918年蔡元培的一個(gè)演講充分地激發(fā)出來(lái)。

　　1918年11月16日，在第一次世界大戰停戰公報傳出的第5天，時(shí)任北大校長(cháng)的蔡元培在天安門(mén)外專(zhuān)門(mén)為慶祝協(xié)約國勝利搭建的演講場(chǎng)地上，喊出了“勞工神圣”的口號。演講的內容不足300字，但因其顯赫的地位和影響力，已足以產(chǎn)生類(lèi)似于“全世界無(wú)產(chǎn)者，聯(lián)合起來(lái)”的傳播效應。他以演講慣用的排比句，讓整個(gè)演講聽(tīng)起來(lái)氣勢磅礴。

　　這篇演講的一個(gè)背景是，中國雖被列入戰勝?lài)�之列，但�?shí)際的貢獻只有在法國參戰的15萬(wàn)勞工。在舉國對戰勝?lài)�的稱(chēng)謂寄予厚望的情況下，勞工的價(jià)值被賦予了“民族救星”的擴張定義。

　　當時(shí)國人對協(xié)約國戰勝的欣喜，梁?jiǎn)⒊�曾用“普天同慶”來(lái)形容。陳獨秀在《克林德碑》一文中，對“同慶”的場(chǎng)面有過(guò)這樣的描述：“旌旗滿(mǎn)街，電彩照耀，鼓樂(lè )喧闐，好不熱鬧；東交民巷以及天安門(mén)左近，游人擁擠不堪�！苯逃�部下達號令：11月14日全國高校放假一天。北京大學(xué)則在此基礎上再加兩天，老師和學(xué)生都上街“提燈游行”，同時(shí)在天安門(mén)廣場(chǎng)輪流演講�！懊咳讼拗v5分鐘”。時(shí)值北風(fēng)凜冽，在聲嘶力竭下，講員的喉嚨“不到5分鐘已發(fā)啞聲”。

　　北京大學(xué)歷史系教授羅志田撰文表示，在美國時(shí)任總統威爾遜“十四條”的感召下，國人似乎期望將過(guò)去幾十年所受之屈辱，借助這一次戰勝一舉解決。

　　為解決軍人和勞工的善后問(wèn)題而發(fā)起的募捐也在進(jìn)行。歐戰協(xié)濟會(huì )中國委員會(huì )會(huì )長(cháng)顧林在《勸捐緣起》中說(shuō)：“(中國)對于歐戰，迄未能大有為力之處”，而此等捐助與派兵派工人等相類(lèi)，“均足使外邦視中國民族，同起敬愛(ài)之心，”因而應“倍加盡力”。

　　但蔡元培所說(shuō)之“勞工”，已將其含義擴大。他說(shuō)：“我說(shuō)的勞工，不但是金工、木工等等。凡用自己的勞力，作成有益他人的事業(yè)，不管他用的是體力、是智力，都是勞工。所以農是種植的工；商是轉運的工；學(xué)校教員、著(zhù)作家、發(fā)明家是教育的工。我們都是勞工�！�

　　對勞工的這一擴張性解釋?zhuān)�雖有將勞工與不勞而獲者對立起來(lái)的意思，卻并沒(méi)有太多改變勞工在人們頭腦中的固有含義。此后與勞工有關(guān)的大多作品，還是將目光瞄準下層的工人。只是他們的形象較之以前被俯視的地位，已經(jīng)大為改觀(guān)了：在同情之外，已經(jīng)多了些歌頌的意味。

　　基于上面的理由，雖然這一時(shí)期對勞工的關(guān)注漸有擴大之趨勢，比如周作人有《兩個(gè)掃雪的人》、劉半農有《鐵匠》等作品問(wèn)世，但知識分子目力所及的勞工代表，仍非人力車(chē)夫莫屬。

　　上文提到的魯迅的《一件小事》，堪為這一時(shí)期的代表。有論者認為，如果僅從自省的角度分析，車(chē)夫攙扶老婦這一尋常行為讓作者陡生高大的感覺(jué)，不僅略顯突兀，也過(guò)于矯情。但如果把它放到“勞工神圣”的大背景下，再考慮魯迅新文化運動(dòng)主將的身份，問(wèn)題也就迎刃而解了。但華中師范大學(xué)歷史研究所教授嚴昌洪認為，知識分子參照勞工反觀(guān)自己，仍是這一時(shí)期作品的一個(gè)共性，但還是離不開(kāi)“勞工神圣”這一大的背景。

　　三

　　對協(xié)約國戰勝的歡欣鼓舞，并沒(méi)有在巴黎和會(huì )上換來(lái)對中國外交權益的保護。當在巴黎和會(huì )上受辱的消息傳回國內后，從停戰公報傳出之日起持續半年的民族熱望，最終演變成極度的失望。這種情緒和過(guò)去幾年迅速滲透的新文化精神發(fā)酵，醞釀出了“五四運動(dòng)”這一壇綿延百年而余味猶存的烈酒。

　　對勞工群體的關(guān)注，也由此進(jìn)入一個(gè)與社會(huì )主義革命緊密相連的階段。

　　“五四”向革命轉舵的一個(gè)背景，是威爾遜在巴黎和會(huì )上對中國的“背叛”，基本上結束了美國此前在華前所未有的美好時(shí)光，而“革命的新貴”蘇俄則展現出不容人不接近的吸引力。北京大學(xué)教授羅志田在其《“六個(gè)月樂(lè )觀(guān)”的幻滅：五四前夕士人心態(tài)與政治》一文中說(shuō)：“美國的背叛凸顯了‘公理戰勝’的虛幻；日本基本已成潛在的敵人；英國在退縮；法國時(shí)常獨立。而新俄所奉行的‘主義’本來(lái)自西方，在很大程度上又表現出對西方文明的否定，這樣的思想最符合西方分裂后中國思想界的民族主義情緒，遂出現‘從威爾遜到列寧’的轉變�！�

　　1919年12月1日，陳獨秀在《晨報》發(fā)表《告北京勞動(dòng)界》一文。文中，他指出勞動(dòng)界有三件特別痛苦的事，其中兩件與人力車(chē)夫有關(guān)，一是“滿(mǎn)街灰塵和不潔的飯水，簡(jiǎn)直是車(chē)夫苦力的催命符”；二是“十一二歲小孩子、五六十歲老頭子，也靠拉車(chē)糊口”。他雖然在文中說(shuō)，“并不是要想大家像歐美勞動(dòng)界那樣有力量的運動(dòng)，只盼望大家有自身所處的是什么境遇、并且有努力改善這種境遇的覺(jué)悟”。但他已對這一群體的組織工作有了初步的規劃：“北京的車(chē)夫有兩三萬(wàn)人，是要在車(chē)行車(chē)廠(chǎng)之外另行組織�！�

　　到了1920年，革命的氣氛已經(jīng)熱火朝天。在1920年12月1日發(fā)行的《新青年》上，刊登了一篇柯慶施的《勞動(dòng)專(zhuān)政》，提出“國家政府法律不必廢除”，只需“由勞動(dòng)者執政權”即可。一個(gè)月后的《新青年》，又刊登了一篇H.M.的《勞工神圣頌》。文中將勞工比作“神”，“他(指勞工)與神靈一樣，在地面上走動(dòng)，為人類(lèi)祝福，不貪、不吝、忍耐、克己、勤勉、勇敢，為人制造面包。他與神是一樣的寬容”。與之前的文章不同，這篇文章喊出了“萬(wàn)物的所有權，屬于勞動(dòng)者”的宣言，甚至“資本家的頭，資本家的命，資本家的戀愛(ài)，都是徒在空屋子里的那些命賤的勞動(dòng)者生產(chǎn)出來(lái)的”，“勞動(dòng)者對于那個(gè)頭、那條命，那樣的戀愛(ài)，都可以主張所有權的�！�

　　北大教授錢(qián)理群在接受《中國新聞周刊》采訪(fǎng)時(shí)表示，此時(shí)對勞工的關(guān)注，已經(jīng)有些“民粹主義”的味道。

　　對人力車(chē)夫的革命宣傳驟然增加�！缎侣剤蟆�1919年6月3日的一篇報道，描述了人力車(chē)夫搶閱由北京學(xué)生聯(lián)合會(huì )創(chuàng )辦的《五七日刊》的場(chǎng)景：“車(chē)夫工人爭相傳誦，甚至銷(xiāo)罄之后，尚紛索不止”。1919年7月3日出版的《時(shí)報》，也對漢口人力車(chē)夫爭購《學(xué)生日刊》的場(chǎng)景有類(lèi)似的描述：“忽有苦力多人，爭相購取。其中有不識字者，遂央人講解，彼等俯首靜聽(tīng)，有聞之淚下者，有長(cháng)吁短嘆者，又有聽(tīng)畢不忍去者�！�

　　與理論宣傳同步推進(jìn)的，還有一些貼身的動(dòng)員。毛澤東在長(cháng)沙開(kāi)辦人力車(chē)夫夜校，他先在黑板上寫(xiě)一個(gè)“工”字，再在旁邊寫(xiě)一個(gè)“人”字，再把“人”與“工”合起來(lái)構成一個(gè)“天”字。他告訴人力車(chē)夫，工人如果團結起來(lái)，就能頂天立地。

　　對人力車(chē)夫的關(guān)注也開(kāi)始越過(guò)文學(xué)作品的范疇，向社會(huì )學(xué)領(lǐng)域擴展。李冰心、朱天一的《人力車(chē)問(wèn)題》、疑始的《人力車(chē)夫生命問(wèn)題》、周海之的《我對于改良人力車(chē)的意見(jiàn)》紛紛發(fā)表，并最終引發(fā)了社會(huì )學(xué)屆對人力車(chē)夫的大規模調查，最有代表性的是李景漢在1924年所做的《北京人力車(chē)夫現狀的調查》。

　　但在對人力車(chē)夫的動(dòng)員上，早期的中共似乎遇到了“雷聲大、雨點(diǎn)小”的困境。這些“購報踴躍”的人力車(chē)夫一旦論起罷工來(lái)，卻又顯得瞻前顧后。武漢工程大學(xué)法商學(xué)院副教授劉秋陽(yáng)向《中國新聞周刊》提及的一個(gè)故事，頗能說(shuō)明問(wèn)題：當時(shí)一個(gè)學(xué)生領(lǐng)袖，在人力車(chē)夫間動(dòng)員罷工，被警察獲悉，一些人力車(chē)被沒(méi)收。后來(lái)，有些人力車(chē)夫竟然找上學(xué)校，要這位學(xué)生領(lǐng)袖做出賠償。

　　毛澤東在1926年3月發(fā)表的《中國社會(huì )各階級分析》中就指出，人力車(chē)夫“不及產(chǎn)業(yè)工人的集中和在生產(chǎn)上的重要”。武漢工程大學(xué)法商學(xué)院副教授劉秋陽(yáng)在接受《中國新聞周刊》采訪(fǎng)時(shí)分析，這主要是與人力車(chē)夫文化程度偏低、生活長(cháng)期自由散漫有關(guān)。中共成立初期將“成立產(chǎn)業(yè)工會(huì )”確定為其基本任務(wù)之一，在劉秋陽(yáng)看來(lái)，這一方面是因為產(chǎn)業(yè)工人在“五四”運動(dòng)中表現突出，另一方面，也與以人力車(chē)夫為代表的苦力工人群體在此次運動(dòng)中表現不佳有關(guān)。 ★

　　(本文參考了《新青年》第四、五、六、七、八卷，《晨報》1918年12月—1919年12月，羅志田《“六個(gè)月樂(lè )觀(guān)”的幻滅：五四前夕士人心態(tài)與政治》，葉曙明《重返五四現場(chǎng)》，劉秋陽(yáng)《人力車(chē)夫與五四運動(dòng)》與《中共領(lǐng)袖與人力車(chē)夫》，李景漢：《北京人力車(chē)夫現狀的調查》）