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　　新中國60華誕，一個(gè)甲子。選擇在這樣的非常時(shí)刻，記者沿著(zhù)60年前毛澤東和他的戰友們進(jìn)京“趕考”的路線(xiàn)，去做一次穿越時(shí)空的特別行走。

　　由我省西柏坡到北京香山，“趕考”之路總長(cháng)約360公里。走在這條充滿(mǎn)歷史寓意的大路上，我們將挖掘和記錄當年生動(dòng)感人的趕考細節，更為重要的是，我們將和大家一起來(lái)思考：在提高執政能力這場(chǎng)大考面前，新時(shí)期的黨員干部怎樣才能向黨和人民交出合格的答卷？

　　“趕考”，從這里起步

　　2009年8月25日，西柏坡。秋高氣爽。

　　毛澤東、周恩來(lái)、朱德、劉少奇、任弼時(shí)五尊銅像，晨曦中閃著(zhù)金輝。這組以當年“趕考”為歷史背景的大型雕塑是西柏坡的一個(gè)標志，五大書(shū)記個(gè)個(gè)氣宇軒昂——— 那是經(jīng)歷了戰火洗禮后的從容淡定，那是即將“走向全面勝利”的成竹在胸。

　　時(shí)光倒流。1949年初，有著(zhù)數千年歷史文化底蘊的古都北平和平解放，一個(gè)嶄新的新中國蓬勃欲出。是年3月23日，春意盎然，滿(mǎn)懷勝利喜悅的毛澤東將率領(lǐng)中共中央離開(kāi)西柏坡遷往北平，拉開(kāi)建設新中國的帷幕。

　　“晚上，毛主席批閱完最后一批文件后，站在窗前眺望著(zhù)柏坡嶺的夜空，一支一支地抽起煙來(lái)。直到凌晨三四點(diǎn)鐘才上床睡覺(jué)，”西柏坡紀念館的講解員霍楠嫻熟地給游客講解著(zhù)毛澤東離開(kāi)西柏坡最后一個(gè)晚上的情形。

　　遙想中國革命的艱苦歷程，再想到李自成進(jìn)京的歷史悲劇，毛澤東怎么能不思緒萬(wàn)千！以史為鏡，可知興替。熟諳歷史的毛澤東對古往今來(lái)、興衰成敗的歷史經(jīng)驗教訓，格外重視。

　　從西柏坡出發(fā)的那天上午，毛澤東顯得精神煥發(fā)，異常高興。望著(zhù)一碧如洗的天空、蒼翠欲滴的柏坡嶺，毛澤東深情地說(shuō)，“今天是進(jìn)京的日子，不睡覺(jué)也高興��！進(jìn)京‘趕考’嘛，精神不好怎么行呀！”周恩來(lái)風(fēng)趣地說(shuō)：“我們都應當考及格不要退回來(lái)�！泵珴蓶|大手一揮，滿(mǎn)懷信心地說(shuō)：“退回來(lái)就失敗了。我們決不做李自成！”

　　上午11時(shí)，中共中央和解放軍總部分乘11輛小汽車(chē)、10輛大卡車(chē)出發(fā)了，一路北上。第一輛是帶路的前導車(chē)，第二輛是中吉普，司機是周西林，毛澤東乘坐在這輛車(chē)上。第三輛中吉普也是警衛車(chē)。第四輛是一輛小臥車(chē)，坐著(zhù)劉少奇一家。第五輛是江青和李訥坐的中吉普。第六輛是周恩來(lái)和鄧穎超乘坐的，也是一輛中吉普。往后幾輛車(chē)坐的分別是朱德一家、任弼時(shí)一家、陸定一一家和胡喬木一家。最后一輛是小吉普車(chē)，負責斷后壓陣。中央警衛團的手槍連和一個(gè)步兵排分別坐在大卡車(chē)上擔任沿途護衛任務(wù)。

　　“那是臨近晌午的時(shí)候，老村長(cháng)閻連章急急忙忙地跑來(lái)說(shuō)，毛主席他們要走了，咱們得去送送。等我們趕到村口時(shí)，毛主席的車(chē)隊已經(jīng)出了村……”西柏坡村年齡最長(cháng)的老漢向記者回憶起往事，眼角閃著(zhù)淚花。