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　　中新網(wǎng)9月24日電 據香港文匯報消息，記者近日得到消息，“南海二號”將于本月26日開(kāi)始打撈，并將更名為“南澳一號”。據了解，因“南澳一號”沉船海域水底是沙，能見(jiàn)度高，此次打撈方案與“南海一號”不同，將采用傳統的水下考古方式，先將沉船上的瓷器打撈出水。至于沉船，則將視天氣以及水下情況再定打撈方案，此次打撈將控制在三個(gè)月內完成。目前，打撈船已在駛往汕頭南澳途中。

　　專(zhuān)家推斷沉船藏寶逾萬(wàn)件

　　報道稱(chēng)，2007年5月，汕頭市南澳縣公安邊防大隊云澳邊防派出所民警在汕頭南澳縣烏嶼與半潮礁(俗稱(chēng)“三點(diǎn)金”)之間的海域發(fā)現了一艘明代古沉船，據考古專(zhuān)家推斷，船上有文物上萬(wàn)件。經(jīng)廣東省文物鑒定站專(zhuān)家的初步鑒定，該批文物跨越宋、元、明三個(gè)朝代，有盤(pán)、碗、罐、碟、瓶、蓋盅等，風(fēng)格古樸，不少是喇叭口的青花大碗。出水的139件古代瓷陶器中有10件可定為館藏國家三級文物，該批瓷器主要產(chǎn)自粵東的民窯，有少量出產(chǎn)于福建漳州、江西景德鎮，該艘沉船后被命名為“南海二號”。

　　南澳為“海上絲路”要沖

　　汕頭南澳島地處閩、粵、臺三省海面交叉點(diǎn)，遼闊的海域是東亞古航線(xiàn)的重要通道，海上交通十分方便，向北航行可到日本、朝鮮各國，向東可抵達菲律賓群島，向南越過(guò)南海，直達爪哇、印度尼西亞等南洋各國。優(yōu)越的地理位置和交通條件，使南澳海域不單為國人南船北上或北船南下必經(jīng)之中轉站，更為外國船舶來(lái)華于粵海入閩海，或閩海入粵海之門(mén)戶(hù)，“為諸夷貢道所必經(jīng)”。史載：“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”。

　　南澳在明朝有“海上互市之地”之美譽(yù)。唐宋以來(lái)，中國海上貿易日益興盛，輸出物資以絲綢、陶瓷為主，所以這條海上“絲綢之路”，又被稱(chēng)作“陶瓷之路”。一位專(zhuān)家告訴記者，“南海二號”的發(fā)現證明了汕頭南澳海域在明代已是中外舶商進(jìn)行貿易的重要場(chǎng)所，也是當時(shí)“海上絲綢之路”(或叫陶瓷之路)的重要通道之一，是國際貿易貨物的轉運、集散中繼站與必經(jīng)之路。（江雨馨）