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　　中國文化遺產(chǎn)研究院研究員張廷皓委員已經(jīng)是連續第三次在兩會(huì )上提出有關(guān)大運河文化遺產(chǎn)保護提案了，今年他關(guān)注的焦點(diǎn)是大運河文化遺產(chǎn)的工程價(jià)值。

　　張廷皓說(shuō)，大運河遺產(chǎn)構成可分為兩大類(lèi)，第一類(lèi)運河水利、水運的技術(shù)和管理設施等核心遺產(chǎn)，第二類(lèi)是運河建設、運營(yíng)和發(fā)展中所派生和衍生的遺產(chǎn)。

　　張廷皓說(shuō)，大運河的價(jià)值和大運河遺產(chǎn)的價(jià)值是不同的概念，大運河遺產(chǎn)的價(jià)值應放在人類(lèi)歷史發(fā)展的長(cháng)河中加以考量。大運河的初始功能主要是漕糧轉輸，其價(jià)值也主要體現于此，并衍生出更豐富更長(cháng)久的經(jīng)濟、社會(huì )、文化價(jià)值。然而，長(cháng)期以來(lái)人們只關(guān)注大運河的航運及其他使用功能和由此產(chǎn)生的價(jià)值，而無(wú)視或錯誤地判斷其作為文化遺產(chǎn)的價(jià)值。當濟寧以北段斷流后，漕運功能不再，大運河作為國家工程的地位急劇下降，命運則更為不濟。

　　對此，張廷皓說(shuō)，從大運河的工程本質(zhì)出發(fā)，必須認識工程遺產(chǎn)的系統性和變化性?xún)纱箨P(guān)鍵特征，實(shí)行整體保護和可持續保護，需要通過(guò)高層部際、省際協(xié)調組織，統籌部署保護規劃的編制和優(yōu)先行動(dòng)計劃，整合保護與研究工作，協(xié)調中央和地方步調，動(dòng)員政府和社會(huì )力量。

　　記者 葉曉楠