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　　云南大理在洱海的入水口和出水口分別有座關(guān)隘，稱(chēng)為“上關(guān)”和“下關(guān)”，也叫龍首關(guān)和龍尾關(guān)，現均為大理白族自治州級重點(diǎn)保護文物。然而，正在擴建的214國道，卻使龍首關(guān)變得面目全非，僅剩的幾段城墻也危在旦夕。明明可以繞道而過(guò)的工程，卻非要穿城而過(guò)破壞龍首關(guān)遺址，至今無(wú)人負責，也沒(méi)有補救措施。(《中國青年報》4月19日報道)

　　大理的招商引資項目，竟填了情人湖蓋起別墅，而政府只是以下不為例的態(tài)度敷衍了事。但古城墻被毀的事件也說(shuō)明，地方政府在發(fā)展經(jīng)濟的借口下，并沒(méi)有把破壞環(huán)境當成一個(gè)需要下不為例的律令。

　　古國南詔所建的龍首關(guān)，據傳說(shuō)，元世祖忽必烈也未能攻破，但在以發(fā)展經(jīng)濟的口號之下，被拆得體無(wú)完膚。從大理市交通局的回答來(lái)看，一是認為項目是重點(diǎn)項目，必須建；二是文物部門(mén)的介入就是要錢(qián)，給錢(qián)他們就不會(huì )說(shuō)什么了。而對于擅自改變規劃、破壞文物，并沒(méi)有任何自疚，更談不上補救了。

　　去過(guò)云南的人都知道，在群山聳立的山區，發(fā)展旅游、運輸產(chǎn)品等都要依靠交通線(xiàn)，交通對經(jīng)濟發(fā)展的巨大作用沒(méi)有人會(huì )否認。但是，在不必破壞龍首關(guān)就能擴建公路的情況下，并且已經(jīng)由各部門(mén)會(huì )同規劃好了線(xiàn)路的情況下，卻不遵守規劃而采用破壞性的方案，實(shí)在讓人難以理解。

　　這種以發(fā)展經(jīng)濟為借口對文物進(jìn)行破壞，是一種對歷史缺乏敬重、對后代不負責任的行為，是法治觀(guān)念淡漠、法律制度不完善、行政追究不嚴格的產(chǎn)物。盜竊文物最高可以被判死刑，大規模破壞文物卻不受懲罰，這種怪現象，造成了我國文物建筑被嚴重破壞。僅今年出現的破壞文物事件來(lái)看，就有重慶涪陵3 座漢至六朝墓地遭野蠻施工破壞、黃埔軍校同學(xué)會(huì )舊址被改造成夜總會(huì )、南京10余座漢代古墓被毀、重慶抗戰遺址“重慶之蛙”因地產(chǎn)開(kāi)發(fā)將拆等。而在2009 年還受到臺灣�；鶗�(huì )董事長(cháng)江丙坤贊揚“保護得好”的南京古城墻，卻在今年遭到野蠻施工的破壞。

　　不論是自然景觀(guān)，還是古代遺址，能夠留存至今的，都是經(jīng)過(guò)了時(shí)間考驗，靠著(zhù)前人的愛(ài)護而留存下來(lái)。經(jīng)濟發(fā)展在哪個(gè)時(shí)代都是政府的重要任務(wù)，也是民眾的迫切需求，但不能因為要發(fā)展經(jīng)濟而把環(huán)境破壞無(wú)遺。前人為我們留下來(lái)的這個(gè)環(huán)境，我們不但不應該讓它變得更壞，而是應該讓它變得更好。環(huán)境與經(jīng)濟不是對立的，而應該是和諧發(fā)展的。經(jīng)濟發(fā)展的終極目標，是為了讓人生活得更好，而破壞環(huán)境卻只能讓生活變得更壞。

　　一座繁忙的公路，并沒(méi)有審美價(jià)值，而一座千年古關(guān)口，不但有著(zhù)審美的價(jià)值，還有著(zhù)為我們保存記憶的價(jià)值。兩者不能并存，是一場(chǎng)人為的悲劇。如果說(shuō)美人湖還可以退房還湖，而被破壞了的建筑，不論如何補救都只能是一座仿古建筑，中國不能再上演這種借經(jīng)濟發(fā)展之名破壞環(huán)境的悲劇了。

　　韓雷