洱海的入水口和出水口有兩段唐代古城墻,稱(chēng)為龍首關(guān)和龍尾關(guān),現均為云南大理白族自治州級重點(diǎn)保護文物。然而,記者近日發(fā)現,正在擴建的公路,使有1300多年歷史的龍首關(guān)古城墻變得面目全非。(見(jiàn)4月19日《中國青年報》)
據悉,大理市交通局和國道214工程指揮部為了降低成本,輕易放棄了原來(lái)可以很好保護龍首關(guān)的道路繞行施工方案,轉而采用橫切龍首關(guān)南、西、北三道城墻的施工方式。他們?yōu)楹文軌颉靶南胧鲁伞?報道中大理市交通局趙勇超書(shū)記道出了原委:“文物部門(mén)不就是要錢(qián)嘛!要我們出224萬(wàn)元的考古發(fā)掘費用,談不攏就下達停工通知,F在我們已經(jīng)把錢(qián)打給他們了,所以他們也就不說(shuō)什么了!
嚴肅的文物保護問(wèn)題,儼然已經(jīng)成為部門(mén)間的“買(mǎi)賣(mài)”!224萬(wàn)元儼然成為大理市交通局“擺平”大理市文物管理所、大理市文化局的“交易款”。是的,由于“交易”成功,文物保護部門(mén)默認了施工方前期破壞遺址的事實(shí)。
當地村民尤其是那些龍首關(guān)守城戍邊將士的后裔說(shuō),龍首關(guān)遺址被毀壞“上無(wú)顏面對先祖,下無(wú)法對后人交代,成為永遠的罪人”。但對當地交通局和文化局來(lái)說(shuō),他們不但沒(méi)有如此沉重的負罪感,而且雙方皆大歡喜。
現在,由于媒體已介入,相信當地有關(guān)部門(mén)會(huì )站出來(lái)給村民們一個(gè)說(shuō)法,說(shuō)說(shuō)誰(shuí)應該為這一事件負責,怎樣負責;說(shuō)說(shuō)交通局補償給文物保護單位的224萬(wàn)元考古發(fā)掘的費用如何使用;說(shuō)說(shuō)繞行古城墻的補救方案能否被采用,等等。
李記
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