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　　中新網(wǎng)南京6月4日電(董文浩 唐娟)4日，被譽(yù)為中國“大字之袓”的《瘞鶴銘》墜江疑似殘石進(jìn)行起撈工作。在打撈現場(chǎng)，80多米長(cháng)度的“勇士”號巨型浮吊船停在水面上。鎮江海事局黨委書(shū)記蔣永龍稱(chēng)，這不僅是《瘞鶴銘》歷史上最大規模的一次打撈活動(dòng)，也將是最后一次在鎮江焦山水域看到如此大體量的船只。為了此次“終結”打撈，“勇士”號穿越了24年沒(méi)有用過(guò)的水道，可謂歷經(jīng)千難萬(wàn)苦。

　　《瘞鶴銘》乃六朝石刻，作者為葬鶴而作斯銘。原在鎮江焦山西麓雷轟巖上，后遭到雷擊崩落長(cháng)江，宋代有人發(fā)現殘石有字，傳為奇聞。經(jīng)歷代書(shū)法名家公認為楷書(shū)字體的最高境界。對它的尋覓始終未斷。歷史上有記載的打撈有三次。最近的一次是1997年，共發(fā)現90余字，仍有很多殘缺。此次是第四打撈。

　　由于，焦山水域已經(jīng)成為鎮江金山湖水利工程的一部分，東部大壩即將全面封口，今后大型船舶根本無(wú)法進(jìn)入。

　　鑒于此次打撈的重要意義，具有豐富打撈經(jīng)驗的“勇士”號工程船被賦予承擔此次重任的使命。鎮江海事局指揮中心VTS主管周志華介紹，“勇士”號屬于工程船，本身沒(méi)有動(dòng)力，需要拖船拖帶才能航行，這樣形成的船隊體積非常龐大。

　　同時(shí)，“勇士號”從上海到達作業(yè)水域，必經(jīng)的焦南水道從1986年開(kāi)始就已停用，已經(jīng)有24年沒(méi)有走過(guò)大型船舶，不僅水深不能滿(mǎn)足通航需要，還受到高壓電線(xiàn)和索道的影響。

　　蔣永龍介紹，從5月20日“勇士”出征到28日抵達作業(yè)水面，不僅要穿越以險、窄著(zhù)稱(chēng)的長(cháng)江鎮江段水域，數十條高壓電線(xiàn)也被專(zhuān)門(mén)調高以使其通過(guò)，就連橫穿江面的游覽索道也被拆除了�！叭绱艘幠５拇驌瓶煞Q(chēng)得上歷史性的，此次不能解開(kāi)瘞鶴銘之迷，那么則將真正成為千古之謎”蔣永龍如是說(shuō)。