中新社廣州10月30日電 (記者 王華)廣州軌道交通新線(xiàn)開(kāi)通儀式30日舉行，共開(kāi)通6條線(xiàn)路(段)、總長(cháng)86公里，創(chuàng )造一次性開(kāi)通線(xiàn)路最多、里程最長(cháng)的地鐵建設紀錄，同時(shí)也完成地鐵路線(xiàn)覆蓋八成以上比賽場(chǎng)館的亞運承諾。

　　此次開(kāi)通的廣州軌道交通新線(xiàn)，包括二號線(xiàn)延長(cháng)段、三號線(xiàn)北延段、四號線(xiàn)北延段、八號線(xiàn)、珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統和廣佛線(xiàn)。其中，二號線(xiàn)延長(cháng)段、四號線(xiàn)北延段、八號線(xiàn)(萬(wàn)勝?lài)�至昌�?已于9月25日開(kāi)通試運營(yíng)；三號線(xiàn)北延段30日下午開(kāi)通運營(yíng)；廣佛線(xiàn)首通段和八號線(xiàn)(昌崗至鳳凰新村)將于11月3日開(kāi)通試運營(yíng)；珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統計劃于11月初開(kāi)通試運營(yíng)。至此，廣州地鐵形成總共8條線(xiàn)路、總長(cháng)236公里的規模，成為繼上海、北京后，中國內地第三座地鐵里程突破200公里的城市。

　　隨著(zhù)廣州市長(cháng)萬(wàn)慶良宣布地鐵“新線(xiàn)”開(kāi)通，三號線(xiàn)北延段于14時(shí)正式開(kāi)門(mén)迎客，該線(xiàn)路是聯(lián)系白云機場(chǎng)與中心城區的快速交通干線(xiàn)，南起廣州東站、北至新白云機場(chǎng)，全長(cháng)31公里，設11座車(chē)站，從廣州中心城區搭地鐵去機場(chǎng)只需半個(gè)小時(shí)。

　　廣州地鐵公司總經(jīng)理丁建隆表示，“新線(xiàn)”開(kāi)通，也標志著(zhù)廣州城市軌道交通2005至2010年線(xiàn)網(wǎng)建設目標已經(jīng)實(shí)現。廣州地鐵13年間從無(wú)到有，從單一線(xiàn)路到線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)，再借亞運之機一舉建成6條新線(xiàn)。

　　2010年廣州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，三號線(xiàn)北抵白云國際機場(chǎng)，令花都區首嘗地鐵優(yōu)勢；二/八號線(xiàn)南通廣州南站，與三號線(xiàn)“雙龍過(guò)江”舒緩南至番禺的客流壓力；廣佛線(xiàn)西聯(lián)佛山，令珠三角一體化踏上實(shí)際征程；四號線(xiàn)東接亞運場(chǎng)館，通達亞運城；APM線(xiàn)縱貫珠江新城CBD區，以地下通道形式打通海珠、天河兩區。236公里的地鐵網(wǎng)以中心城區為原點(diǎn)向外輻射，覆蓋廣州市9個(gè)行政區，通達80%的亞運比賽場(chǎng)館，對接三個(gè)火車(chē)站和國際機場(chǎng)，將進(jìn)出廣州的四大門(mén)戶(hù)一“網(wǎng)”打盡。

　　據悉，亞運會(huì )期間，廣州地鐵將實(shí)施30個(gè)工作日免票服務(wù)，在亞運會(huì )開(kāi)、閉幕式當天實(shí)行24小時(shí)不間斷運營(yíng)，預計線(xiàn)網(wǎng)日均客流將超過(guò)600萬(wàn)人次。全線(xiàn)共安排10萬(wàn)人次志愿者提供服務(wù)。(完)