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　　這是一個(gè)典型美國式的富翁傳奇：紐約城外一個(gè)普通鄉鎮旅館老板的兒子，在美國西部的淘金熱潮中，和他的幾個(gè)兄弟一起來(lái)到加利福尼亞，合伙開(kāi)辦了雜貨店。隨著(zhù)淘金者越來(lái)越多，他們的雜貨連鎖店也遍地開(kāi)花，很快成為一家食品經(jīng)營(yíng)集團。這時(shí)，美國正面臨南北內戰，這個(gè)精明的年輕人又來(lái)到華盛頓，對總統表示自己將堅定地支持北方，同時(shí)提出了一個(gè)極富戰略意義的宏偉計劃：修建一條橫跨美國東西的鐵路，這條干線(xiàn)將極大地鞏固聯(lián)邦政府對西部地區的控制，也能使西部富饒的資源用來(lái)支持政府在戰爭中取得勝利。他的提議很快就被國會(huì )通過(guò)，得到聯(lián)邦政府的強力支持。

　　第二年，這個(gè)對政治頗感興趣的雜貨店主，以共和黨人身份當選為加州州長(cháng)，上任后立刻開(kāi)始實(shí)施修建橫貫鐵路的計劃。他邀集了另外幾個(gè)同伴，一個(gè)布商、一個(gè)雜貨商和一個(gè)五金店主，(后來(lái)他們被稱(chēng)為“四巨頭”)，組建了中央太平洋鐵路公司，從西部開(kāi)工。巨額財政援助從國會(huì )滾滾而來(lái)，并伴有一系列優(yōu)惠的鐵路法案，例如，鐵路公司可發(fā)行5000萬(wàn)美元的債券；每修建一英里鐵路，即可得到數萬(wàn)美元的獎勵和鐵路沿線(xiàn)30多公里土地的使用權，等等。還有一個(gè)重要的刺激因素，聯(lián)邦政府指定了兩家鐵路公司分別從東部和西部開(kāi)始修路，但會(huì )合點(diǎn)要根據兩家公司的工程進(jìn)展來(lái)確定，因此，哪家公司的工程進(jìn)展快，他們就可以獲得更多的利益，也可以說(shuō)，在這場(chǎng)修路大賽中，工人的進(jìn)度將直接決定鐵路公司老板的最終收益。

　　四巨頭負責的西段鐵路，要經(jīng)過(guò)內華達的崇山峻嶺、猶他州的無(wú)人荒漠，要在人們認為毫無(wú)可能的地方打通幾十座隧道、架設幾十座橋梁，還要通過(guò)印第安人的聚居地，無(wú)論是氣候、地理還是社會(huì )環(huán)境，都遠遠惡劣于東部工程，所以一般工人要么不愿來(lái)，要么來(lái)了消極怠工或逃跑。勞動(dòng)力問(wèn)題一度讓四巨頭面臨絕境。

　　不過(guò)，他們最終幸運地找到了一批“不可能更好”的工人，這些人不僅報酬遠比東部工人低廉，而且更吃苦耐勞、聰明沉靜，任勞任怨地承擔了所有高強度高風(fēng)險的工作。盡管由于雪崩、酷暑、塌方、墜崖、爆炸、疾病、過(guò)勞等等各種原因，使得大批修路勞工喪生，但工程進(jìn)度卻始終沒(méi)有延緩。1867年，內華達地區遭遇有記載以來(lái)最大的暴風(fēng)雪，積雪最厚的時(shí)候達到十四米深，但停工一天即意味著(zhù)資本家的巨大損失，于是四巨頭不顧天氣，仍然責令工人繼續施工。而這批具有驚人忍耐力和犧牲精神的工人，就在深深的積雪中繼續不停地開(kāi)掘路基、鋪設鐵軌。經(jīng)常有人在勞動(dòng)中就被無(wú)常的暴風(fēng)雪奪去生命，有時(shí)甚至整個(gè)營(yíng)地遭遇雪崩而被掩埋，許多人的尸體直到幾個(gè)月以后冰雪融化才被發(fā)現，他們已經(jīng)僵硬的手中還緊緊地握著(zhù)鐵鎬。盡管如此，工程進(jìn)度仍然迅速地推進(jìn)，這些工人甚至創(chuàng )下了一天鋪路十多公里的驚人記錄，遠遠超過(guò)東部鐵路的修建速度。最終，東西部鐵路在大鹽湖附近的普羅蒙特里接軌，比原來(lái)預計的會(huì )合點(diǎn)向東推進(jìn)了無(wú)數，自然，四巨頭也因此獲得了難以想象的財富。

　　當初那個(gè)鄉鎮旅館老板的兒子，現在被稱(chēng)為“鐵路大王”，成為億萬(wàn)富翁。再后來(lái)，為了紀念他不幸早夭的愛(ài)子，鐵路大王斥巨資興辦了一所大學(xué)。由于在那些修建鐵路的工人身上看到了一種安靜而偉大的力量，鐵路大王在他的遺囑中附有永久雇傭這批工人的同胞在他產(chǎn)業(yè)上工作的條文。直到20世紀30年代，在他創(chuàng )辦的大學(xué)中還有當年修路工人的后裔在工作。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)發(fā)展，這所大學(xué)現在已經(jīng)成為舉世聞名的名校，為美國的學(xué)術(shù)和科技發(fā)展作出了巨大貢獻。

　　這個(gè)鐵路大王的名字是利蘭·斯坦福，他所創(chuàng )辦的大學(xué)，就是著(zhù)名的斯坦福大學(xué)。

　　而斯坦福在修建鐵路時(shí)所啟用的，以自己的巨大犧牲幫助他獲得巨大財富的那些工人，你可能已經(jīng)猜到，就是沉默而堅韌的華人勞工。

　　今天也有無(wú)數中國留學(xué)生不遠萬(wàn)里來(lái)到斯坦福求學(xué)圓夢(mèng)。他們可知道，當初興辦這所大學(xué)的財富里，其實(shí)也凝聚著(zhù)自己祖先的血汗？

　　(摘自《讀者》2009年12期)胡冰