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　　中小學(xué)校、幼兒園的校車(chē)是非常特殊的車(chē)輛，它的安全更應引起社會(huì )和管理部門(mén)的關(guān)注。陜西人大代表王一萌就建議陜西出臺“校車(chē)優(yōu)先”規定，讓校車(chē)成為得到特別關(guān)照的“特權車(chē)”。

　　他山之石：美國校車(chē)“待遇”優(yōu)于救護車(chē)和消防車(chē)

　　王一萌代表提供的資料顯示，在美國坐校車(chē)的安全系數是坐家庭轎車(chē)和公共汽車(chē)上學(xué)的40倍。聯(lián)邦政府和各州都有專(zhuān)為校車(chē)制定的法律，早在1939年，美國政府就立法規定校車(chē)一律為黃色，因為這種顏色即便在大霧中也最容易看清，是最安全的顏色。在美國校車(chē)上路，到了需要停下來(lái)的地方，司機把車(chē)身上“�！钡呐谱油�外一扳，后面的車(chē)子就會(huì )像看到紅燈一樣，自覺(jué)停下來(lái)。等背著(zhù)書(shū)包的孩子上下完車(chē)，司機再把停車(chē)的牌子扳回來(lái)，重新上路，這時(shí)其他車(chē)輛才敢跟著(zhù)走。如果貿然超車(chē)，不僅要被罰款，嚴重時(shí)還會(huì )丟了駕駛執照。美國校車(chē)的“待遇”與警車(chē)、救護車(chē)、消防車(chē)是一樣的，甚至優(yōu)于救護車(chē)和消防車(chē)。

　　在日本，乘校車(chē)比較安全，交通事故通報中，基本聽(tīng)不到校車(chē)被撞。日本規定，校車(chē)上除司機外，還得有兩名老師幫著(zhù)照顧孩子，由于70%的孩子需要乘校車(chē)上學(xué)，而有的校園只有一輛校車(chē)，因此只得打時(shí)間差——將校車(chē)分成三條路線(xiàn)，輪流接送。早到的孩子早上學(xué)，晚到則反之。這樣也緩解了擁擠的交通，有利于減少交通事故。正是得益于校車(chē)管理的規范性、科學(xué)性，美國、日本少年兒童因交通事故導致死亡的人數逐年下降，最大限度地保障了少年兒童乘坐校車(chē)的安全。

　　四川河南出臺“校車(chē)優(yōu)先”規定

　　在建議中王一萌代表提到，全國很多省份都設置了統一的校車(chē)專(zhuān)用標志，并制訂了相關(guān)的“校車(chē)優(yōu)先”規定。2007年四川省公安廳、教育廳下發(fā)了《關(guān)于認真做好全省中小學(xué)幼兒園校車(chē)標識噴涂和標牌核發(fā)工作的通知》，統一設置了校車(chē)標志，規定專(zhuān)用校車(chē)正副駕駛室門(mén)上噴涂車(chē)屬學(xué)校名稱(chēng)和荷載人數，字體為楷體，顏色為綠色；校車(chē)車(chē)身兩側上下左右居中位置，噴涂“校車(chē)·SCHOOL-BUS”字樣，前后部上下左右劇中位置噴涂中文“校車(chē)”字樣。同年，河南省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強全省校車(chē)管理的意見(jiàn)》，除了校車(chē)噴涂全省統一的外觀(guān)標志等要求外，還規定在交通高峰期，校車(chē)享有優(yōu)先通行權，校車(chē)如有違章行為，應先放行后處理，避免耽誤學(xué)生上學(xué)時(shí)間。

　　陜西：“校車(chē)優(yōu)先”有條款沒(méi)規定

　　2005年10月起施行的陜西省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法，第十二條中有“中小學(xué)校、幼兒園專(zhuān)門(mén)接送中小學(xué)生、學(xué)齡前兒童的機動(dòng)車(chē)，可以經(jīng)當地公安機關(guān)交通管理部門(mén)確認后領(lǐng)取《校車(chē)通行證》，并在機動(dòng)車(chē)車(chē)身兩側噴涂校車(chē)標識；校車(chē)標識噴涂式樣由省公安機關(guān)交通管理部門(mén)規定；值勤的交通警察應當對校車(chē)提供通行便利”等條款，但在具體落實(shí)上，已明顯滯后，至今沒(méi)有設置統一的校車(chē)專(zhuān)用標志，在“校車(chē)優(yōu)先”規定方面，更是模糊不清，無(wú)從落實(shí)。

　　因此，王一萌代表建議在我省設置統一的校車(chē)專(zhuān)用標志，出臺具體的“校車(chē)優(yōu)先”規定，交管部門(mén)要嚴格監督，大力宣傳，使全社會(huì )各行各業(yè)都熟悉有關(guān)校車(chē)的規定，使人人關(guān)心少年兒童的安全，成為一種社會(huì )習慣和風(fēng)氣，以保護我省廣大少年兒童的健康成長(cháng)、安全成長(cháng)。

　　建議：統一校車(chē)標志 制訂“校車(chē)優(yōu)先”規定細則

　　王一萌代表提出了兩條建議，一是設計我省統一的校車(chē)專(zhuān)用標志，包括圖樣、字體、顏色等，并下發(fā)通知要求我省各中小學(xué)校進(jìn)行統一設置，進(jìn)行使用。

　　第二，交通部門(mén)應積極行動(dòng)，制訂相應的、具體的、具有可操作性的“校車(chē)優(yōu)先”規定及實(shí)施細則，以提高校車(chē)的“待遇”， 確保校車(chē)的優(yōu)先通行權，嚴懲危害校車(chē)安全的交通違法行為，最大限度地保障校車(chē)的安全，保護少年兒童的健康成長(cháng)。