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    校車(chē)新國標對南京影響不大 南京將取消專(zhuān)用校車(chē)
2010年02月20日 16:02 來(lái)源:南京日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  我市將逐步取消專(zhuān)用校車(chē),實(shí)現校車(chē)公交化

  本報訊(記者 錢(qián)紅艷) 小學(xué)生校車(chē)必須每座配備安全帶,須裝黑匣子。近日,國家質(zhì)檢總局和國家標準委聯(lián)合發(fā)布了首部小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件和校車(chē)標識強制性國標。記者昨天從我市教育部門(mén)獲悉,由于我市將逐步實(shí)現校車(chē)公交化,因此該規定對我市影響不大。

  今年7月1日起正式實(shí)施的“小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件”國標中規定,“專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)”是指設計和制造上專(zhuān)門(mén)運送不少于10人的小學(xué)生校車(chē)。校車(chē)至少應設2個(gè)應急出口,必須每座配備安全帶,應至少安裝1個(gè)照管人員座位,專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)還必須安裝汽車(chē)行駛記錄儀,即俗稱(chēng)的“汽車(chē)黑匣子”。另外,校車(chē)車(chē)身通體底色必須為黃色。

  校車(chē)新國標對我市目前的校車(chē)運營(yíng)會(huì )有何影響?市教育局安全處相關(guān)負責人告訴記者,2003年左右,為解決農村教育布局調整后,小學(xué)生上、放學(xué)路遠的問(wèn)題,我市教育部門(mén)曾集中購置了200多輛依維柯作為校車(chē)。但是這兩年,隨著(zhù)我市農村村村通公交的實(shí)現,我市江寧、浦口等區已經(jīng)實(shí)現校車(chē)社會(huì )化、公交化,即改變由學(xué)校校車(chē)接送學(xué)生的模式,采取由專(zhuān)門(mén)的公交車(chē)在上學(xué)、放學(xué)時(shí)間,早晚各接送學(xué)生一次的方式。

  據悉,目前全市學(xué)校擁有的校車(chē)已經(jīng)從最多時(shí)候的200多輛減少到33輛。而全市今后的發(fā)展方向也是逐步取消學(xué)生專(zhuān)用校車(chē),向校車(chē)公交化方向發(fā)展。

  這位負責人說(shuō),雖然校車(chē)數量不多,但是很多方面還不符合新標準,只要接到上級相關(guān)部門(mén)的通知,就將嚴格按照要求執行。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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