發(fā)表評論 廣州的公交改革應該如何進(jìn)行？怎樣避免深圳公交價(jià)格不降反升的覆轍？快速公交BRT何去何從?……昨日上午8：00～12：00，超過(guò)4萬(wàn)名考生聚集廣州21個(gè)考點(diǎn)，角逐廣州市2007年下半年公務(wù)員招考提供的685個(gè)公務(wù)員職位。
長(cháng)篇材料中蘊涵多道題
根據廣州市人事局對外公布的信息顯示，雖然幾經(jīng)調整后的職位設置，從當初的690個(gè)減少到了現在的685個(gè)。但廣大考生對于本次招考工作的熱情卻并沒(méi)有消散，報名截止的最后時(shí)刻，所有職位一共吸引了50883人報考，其中成功報名并取得考試資格的人數也達到了42142人，平均考錄比例超過(guò)61：1�？杉幢愀偁幦绱思ち�，廣大考生依然保持著(zhù)旺盛的斗志。記者昨日在華南理工大學(xué)等考場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，臨陣退縮的缺考現象并不多見(jiàn)。
在上午9點(diǎn)30分結束首場(chǎng)行政職業(yè)能力測試后，記者接觸了多名考生后發(fā)現，雖然本次考試的題量遠少于此前進(jìn)行的國家公務(wù)員考試的題量。但由于首次引用了閱讀一長(cháng)篇材料后回答多道問(wèn)題的閱讀理解題型，本次行測還是讓不少考生吃到了苦頭�！半m然數學(xué)題、邏輯題等題目要比此前進(jìn)行的國家公務(wù)員考試容易，但太多的閱讀理解材料還是讓我們很難完成”，在華工考場(chǎng)內參試的小黃向記者抱怨道。而和小黃的感受相似，記者接觸的多名考生都表示題量雖然減少了，但一來(lái)考試時(shí)間減少了30分鐘，二來(lái)閱讀量大為增加，素有題海戰術(shù)之稱(chēng)的行政職業(yè)能力測試，還是讓不少考生“頂唔順”。
獻計公交改革得心應手
雖然行政職業(yè)能力測試的難度不小，但隨后進(jìn)行的申論測試還是讓不少考生長(cháng)舒了一口氣�！捌鋵�(shí)本次申論考試提供的材料也不少，先是有一個(gè)交通部建設司司長(cháng)接受采訪(fǎng)時(shí)的訪(fǎng)談材料，后又列舉了北京公交降價(jià)的前后背景，深圳公交改革不降反升的結局，再后來(lái)又有廣州公交價(jià)格聽(tīng)政、中山大道BRT項目的建設情況等等材料。但由于這個(gè)問(wèn)題是時(shí)下廣州的一大熱點(diǎn)問(wèn)題，各類(lèi)傳媒都進(jìn)行了詳細的報道。這一長(cháng)一短兩條文章，寫(xiě)起來(lái)還是并不太難”，考生李小姐說(shuō)。
筆試入圍線(xiàn)稍后劃定
據了解，按照招生公告的約定，本次筆試將由市委組織部、市人事局統一組織閱卷評分。按行政職業(yè)能力測驗、申論成績(jì)各占50%的比例合成筆試成績(jì)，筆試成績(jì)按四舍五入保留小數點(diǎn)后2位。筆試最低入圍分數線(xiàn)由市委組織部、市人事局劃定。 而面試由市委組織部、市人事局統一組織，統一命題。 (記者 王道斌)
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