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　　眼下正是2009屆大學(xué)畢業(yè)生招聘求職雙選會(huì )最集中的“季節”。在全球金融危機的背景下，大學(xué)生的就業(yè)形勢著(zhù)實(shí)讓人捏一把汗。

　　連日來(lái)，記者在大連市多所高校采訪(fǎng)中發(fā)現，今年畢業(yè)生就業(yè)“風(fēng)向”出現較大變化：有些原本熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)成了就業(yè)市場(chǎng)上的冷門(mén)，而部分冷門(mén)專(zhuān)業(yè)卻成了“香餑餑”。就業(yè)堪憂(yōu)——專(zhuān)業(yè)冷熱重新“洗牌”

　　十幾年來(lái)，大連海事大學(xué)培養的航運人才一直是就業(yè)市場(chǎng)上的“香餑餑”，供需比一直保持在1∶3左右，而今年該校的就業(yè)情況卻遇到了“小麻煩”。該校學(xué)生就業(yè)指導中心負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從現在招聘的情況來(lái)看，2009屆畢業(yè)生將首次受到挑戰，他們就業(yè)的選擇將比以前少一些�！敖鹑谖�機對航運企業(yè)影響很大，特別是外貿型的航運企業(yè)，現在對人才的需求萎縮得十分明顯。以往都是航運企業(yè)來(lái)學(xué)�！畵尅�人才，今年需要主動(dòng)聯(lián)系航運企業(yè)來(lái)學(xué)校招聘�！�

　　國際金融危機對金融市場(chǎng)的影響最為直接，今年金融相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)是否最難？東北財經(jīng)大學(xué)就業(yè)與校友工作處負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)給予了否定的回答�！皣鴥茹y行相對獨立于國際市場(chǎng)，所以國際金融危機對其影響很小。從今年銀行來(lái)校的招聘人數來(lái)看，金融相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生仍然走俏�！�

　　鐵路及軌道交通行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)今年成了“香餑餑”。今年包括北京鐵路局、廣鐵集團等一大批企業(yè)主動(dòng)與學(xué)校聯(lián)系，提前“搶人才”。中國南車(chē)集團及下屬16家企業(yè)還組團來(lái)學(xué)校招聘。高校積極應對——破解就業(yè)“瓶頸”

　　面對金融危機帶來(lái)的新挑戰，我市部分高校正在積極應對，一方面想方設法舉全校之力抓2009屆畢業(yè)生就業(yè)工作，另一方面開(kāi)始從長(cháng)遠角度考慮大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題。

　　全國航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組在大連海事大學(xué)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)過(guò)程中起到了重要作用。在協(xié)作組的努力下，今年全國國有大中型航運企業(yè)多數均到海事大學(xué)招聘畢業(yè)生，招生規模仍超過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生總數。

　　據了解，在大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)市場(chǎng)上，多數畢業(yè)生仍然會(huì )出現就業(yè)難，而企業(yè)又往往找不到合適的人才，這就是所謂大學(xué)生就業(yè)的結構性矛盾。如何破解高校人才培養與市場(chǎng)接軌的“瓶頸”，是解決大學(xué)生就業(yè)難的關(guān)鍵所在。

　　大學(xué)招生到底該不該與就業(yè)“掛鉤”？在多數職業(yè)技術(shù)學(xué)校，學(xué)校往往根據市場(chǎng)需求制定招生計劃和規模，特別注重培養學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力；而在普通本科院校，此種做法仍很鮮見(jiàn)。眼下，在《東北財經(jīng)大學(xué)促進(jìn)大學(xué)生就業(yè)若干意見(jiàn)》(討論稿)里，記者看到這樣一條意見(jiàn)，建議學(xué)校在專(zhuān)業(yè)招生時(shí)與就業(yè)情況“掛鉤”。

　　金融危機下大學(xué)冷熱專(zhuān)業(yè)重新“洗牌”，這值得許多學(xué)生和家長(cháng)反思。大學(xué)專(zhuān)業(yè)的冷熱是相對的，有些傳統熱門(mén)專(zhuān)業(yè)也只是暫時(shí)的，考生和家長(cháng)在高考報考專(zhuān)業(yè)時(shí)不能唯“熱”是從。