晚報訊 受金融危機影響,不少企業(yè)進(jìn)入營(yíng)運保守期,但滬上一批大學(xué)生創(chuàng )業(yè)公司營(yíng)業(yè)額卻取得近200%的增長(cháng)。在日前舉行的“放飛夢(mèng)想·創(chuàng )響中國”創(chuàng )業(yè)沙龍上,這些年輕創(chuàng )業(yè)者表示,不少大學(xué)生創(chuàng )業(yè)初期過(guò)于依賴(lài)項目的科技含量,但其實(shí)即時(shí)調整創(chuàng )業(yè)戰略才是制勝關(guān)鍵。
“一招鮮,吃遍天”,不少準備創(chuàng )業(yè)的大學(xué)生幾乎都有這樣的心理,認為只要項目科技含量高或是有獨家資源,就能獲得成功。但由于不少項目倉促上馬,或研發(fā)成本過(guò)高、周期過(guò)長(cháng),缺少市場(chǎng)人脈,往往使得經(jīng)營(yíng)艱難,加之創(chuàng )業(yè)者不懂適時(shí)調整戰略,往往孤注一擲,從而導致創(chuàng )業(yè)失敗。而在由上海市大學(xué)生科技創(chuàng )業(yè)基金會(huì )等主辦的這場(chǎng)創(chuàng )業(yè)沙龍上,六位行業(yè)領(lǐng)軍人物分別從創(chuàng )業(yè)者和投資者的角度闡述了對創(chuàng )業(yè)戰略的調整和把握的理解。
上海愷易集成系統技術(shù)的大學(xué)生CEO張海林透露,創(chuàng )業(yè)之初公司主要做進(jìn)出口軟件,但一年來(lái)受金融危機沖擊較大,不得不迅速調整創(chuàng )業(yè)戰略,放棄原有項目,轉而面向中小企業(yè)的內貿公路運輸進(jìn)行設計,公司業(yè)績(jì)一下子有了明顯提升,從去年的入不敷出迅速成為盈利企業(yè)。記者 李星言 實(shí)習生 李增強
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