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　　有固定的接送地點(diǎn)，簽訂雙方協(xié)商的“委托接送協(xié)議”，甚至還附送意外保險，這種看似正規的“校車(chē)公司”讓不少家長(cháng)放心�？墒怯浾邚奶旖蚪还懿块T(mén)獲悉，目前在天津市沒(méi)有一家校車(chē)公司在交管部門(mén)進(jìn)行備案、登記，看似正規的“校車(chē)公司”依然存在安全隱患。

　　仔細翻開(kāi)最近的報紙，很容易就會(huì )發(fā)現不少“校車(chē)公司”打出的廣告和其他單純“求購”或是“有貨物售出”的廣告不同，“校車(chē)公司”打出的廣告往往是既尋找帶車(chē)的“校車(chē)司機”，也尋找需要“校車(chē)”服務(wù)的小顧客。記者以“應聘者”的身份到多家“校車(chē)公司”進(jìn)行調查，卻發(fā)現這種看似正規的“校車(chē)公司”存在不少問(wèn)題。

　　按照有關(guān)規定，“校車(chē)”應該是專(zhuān)用車(chē)輛，但是目前天津市的不少“校車(chē)公司”本身并不擁有車(chē)輛，也沒(méi)有固定的客源，多是招聘有私家車(chē)的市民，人車(chē)同租。至于這些私家車(chē)有沒(méi)有營(yíng)運手續，司機是否有足夠的駕駛經(jīng)驗等，似乎都不在“校車(chē)公司”的考慮范圍之內。

　　每一位帶車(chē)的“校車(chē)司機”的“月薪”以接送學(xué)生的數量來(lái)計算。以一輛威樂(lè )轎車(chē)為例，每月接送一名學(xué)生上下學(xué)，帶車(chē)的“校車(chē)司機”可以賺到280元，一輛威樂(lè )轎車(chē)除了司機之外，可以搭乘4人，也就是說(shuō)一名帶車(chē)的“校車(chē)司機”一個(gè)月接送4名學(xué)生可以賺到1120元。

　　在找到合適的“校車(chē)司機”后，“校車(chē)公司”便會(huì )尋找“客源”。家長(cháng)按月將所需的費用交到“校車(chē)公司”，一般來(lái)講，由威樂(lè )轎車(chē)接送上小學(xué)的孩子，每個(gè)月所交納的費用大約在320元至350元左右。

　　從某種程度上來(lái)講，“校車(chē)公司”更像是“皮包公司”，一手托“校車(chē)”，一手托“客源”，將有車(chē)而找不到“客源”的司機和有需求卻找不到車(chē)的學(xué)生家長(cháng)聯(lián)系起來(lái)，像中介一樣幫他們協(xié)調、分配，而他們賺取的是中間的差價(jià)。(完)