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2000學(xué)子爭搭“大飛機”名額 待遇不低于公務(wù)員

2008年10月27日 14:16 來(lái)源:揚子晚報 發(fā)表評論

  昨日,省內高!白顭帷钡囊淮螌(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì )在南京航空航天大學(xué)舉行——來(lái)的單位“最!,是負責“大飛機”項目的中國商用飛機有限責任公司,獨此一家;雖是專(zhuān)場(chǎng),但攤位“最少”,只有5個(gè);招的指標也不多,就100來(lái)人,卻大多要研究生;不過(guò)待遇也牛,據說(shuō)不低于公務(wù)員。這是中國商飛公司在上海組建后首次到江蘇招聘。當天,有2000多名畢業(yè)生投簡(jiǎn)歷,供需比超10:1,能容納500個(gè)座位的現場(chǎng),連過(guò)道上都擠滿(mǎn)人,很多畢業(yè)生還被堵在門(mén)外。

  南航100多人將搭首班車(chē)

  中國上馬“大飛機”,在眼下最缺的就是人才。正在中國商飛公司人力資源部工作的南航大研究生院副院長(cháng)沈以赴博士說(shuō),通常來(lái)說(shuō),設計一架大型民用客機要3000-5000名技術(shù)人員,而國內現在不足千人,按規劃,到2020年中國商飛將達1萬(wàn)-2萬(wàn)人,可見(jiàn)現存缺口巨大。

  但是,國內航空領(lǐng)域的從業(yè)人員有限,必須拓寬引進(jìn)渠道!扒安痪,我們拿出90個(gè)崗位向社會(huì )公開(kāi)招聘,現已招到150多人,都已到位,他們是有經(jīng)驗,來(lái)了就能用!敝袊田w公司人力資源部人事處處長(cháng)徐泓說(shuō),除此之外,就是進(jìn)高校招聘,自己培養。

  南航大是國家航空航天人才的重要培養基地。記者了解到,目前中國商飛公司有三位副總經(jīng)理是南京航空航天大學(xué)的畢業(yè)生,畢業(yè)于飛機設計專(zhuān)業(yè)的吳光輝還擔任了“大飛機”總設計師,此外,還有許多畢業(yè)生在該公司擔任重要職務(wù)!拔覀冇媱澝嫦蛉珖2009屆畢業(yè)生招400-500人,投給南航大的計劃就有100多人,如果畢業(yè)生素質(zhì)、能力確實(shí)很高,也可能接近150人,他們將搭上大飛機招聘的第一班車(chē)!毙煦硎。

  為了趕搭“大飛機”的就業(yè)車(chē),南航等高校已開(kāi)始動(dòng)員學(xué)生轉專(zhuān)業(yè)。

  薪酬待遇絕對有競爭力

  宣講會(huì )結束后,中國商飛公司總部、研發(fā)中心、制造中心、客服中心和一個(gè)部隊工廠(chǎng),這5個(gè)攤位開(kāi)始收簡(jiǎn)歷,盡管沒(méi)有與用人單位交談的機會(huì ),但畢業(yè)生們還是紛紛上前。很快,各個(gè)攤位前就堆起了一個(gè)個(gè)三四十厘米高的簡(jiǎn)歷墻。

  “實(shí)際上,真正吸引畢業(yè)生的,可能是大飛機這項事業(yè),而不一定是待遇!敝袊田w公司人力資源部人事處處長(cháng)徐泓說(shuō),“我問(wèn)了八九個(gè)畢業(yè)生,他們都想考公務(wù)員,圖的是穩定,待遇也好,可大飛機這個(gè)國家項目,不光是穩定和待遇的問(wèn)題。一個(gè)畢業(yè)生能在今后十數年內,參與完成這樣一項舉世矚目的歷史性大項目,雖然可能吃苦,要奉獻,但這樣一個(gè)平臺會(huì )讓個(gè)人更有成就感!

  “事業(yè)是最大的競爭力!毙煦f(shuō),也是因為這一點(diǎn),當前,中央國家機關(guān)的不少司局級干部放棄了當公務(wù)員,甘愿投身到中國商飛公司中奮斗,他們的選擇對畢業(yè)生也是一種導向。

  “當然,我們的目標是建國際一流的航空企業(yè),所以給員工的待遇也是很有競爭力的!敝袊田w公司人力資源部人事處處長(cháng)徐泓。而該公司其他人士透露,其待遇應該不會(huì )低于當地公務(wù)員的水平。

  “大飛機”扯動(dòng)97個(gè)專(zhuān)業(yè)

  中國商飛公司人力資源部人事處處長(cháng)徐泓說(shuō),“大飛機”研制屬于高精尖項目,產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用強大,可以帶動(dòng)機械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計算機等許多產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展,因而對人才的需求也是五花八門(mén)的。

  據徐泓介紹,造“大飛機”,主要涉及飛機設計、制造、材料、客戶(hù)服務(wù)等四個(gè)大方面的人才,但細分就會(huì )發(fā)現,除了要飛行器設計、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、民航運輸、計算機科學(xué)與技術(shù)、電子信息、通信技術(shù)等需求較大的、大家能想到的一些專(zhuān)業(yè)外,還需要大量的力學(xué)、機電設備、熱能與動(dòng)力、測控技術(shù)、電器與自動(dòng)化、信息安全、工業(yè)工程、應用化學(xué)、物理學(xué)、材料科學(xué)等等諸多專(zhuān)業(yè)的人才。

  “比如學(xué)氣象的,除了氣象臺需要外,大飛機要建測飛站,也要氣象畢業(yè)生。再比如,旅游專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,中國商飛要建成國際一流企業(yè),企業(yè)的布點(diǎn)、規劃、設計還有文化很有特色,我們搞工業(yè)旅游,也要學(xué)旅游的!毙煦f(shuō),他們測算過(guò),“大飛機”至少需要現在高校當中97個(gè)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。

  可以說(shuō),“大飛機”項目的推進(jìn),對畢業(yè)生來(lái)說(shuō)是一大利好。(于英杰)

編輯:侯冬華】
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