“輕軌旁，地鐵口”。昨日，東西湖金山大道一樓盤(pán)打出這樣的廣告，稱(chēng)自己在“輕軌1號線(xiàn)旁，地鐵6號線(xiàn)上”，借輕軌二期通車(chē)來(lái)推銷(xiāo)自己的房子。與此同時(shí)，各房產(chǎn)網(wǎng)站也在推出與輕軌相關(guān)的活動(dòng)，包括輕軌樓盤(pán)推薦等。

　　在調控高壓之下，樓市找不到興奮點(diǎn)。本月28日，輕軌二期通車(chē)，也就成為樓市難得的賣(mài)點(diǎn)，也是酷暑淡季中唯一的賣(mài)點(diǎn)和利好。

　　據分析，通車(chē)后，從東西湖乘坐輕軌到市中心只需要20多分鐘，將來(lái)在東西湖居住，到市區上班坐車(chē)很方便。武漢房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)人士說(shuō)，輕軌全線(xiàn)通車(chē)，對郊區樓盤(pán)有一定好處，該區域房?jì)r(jià)還不到市中心的1/3，一些中等收入的人可往城郊買(mǎi)價(jià)格相對低的房子。

　　據了解，在輕軌沿線(xiàn)，包括融科天城、航天雙城、沿海賽洛城、航天嘉園、錦湖金利花園等20多個(gè)樓盤(pán)，價(jià)格從4000-30000元/平方米不等。其中，東西湖最低4000元/平方米左右，堤角5000元/平方米。

　　業(yè)內普遍認為，輕軌這一利好對刺激樓市有一定作用，但指望它能帶動(dòng)樓市上揚是不太可能的。目前，武漢樓市觀(guān)望趨濃、銷(xiāo)量下降的大勢暫時(shí)不會(huì )改變，房?jì)r(jià)下調的預期也是不可逆轉的，輕軌通車(chē)不足以帶動(dòng)市場(chǎng)轉好。(記者 黃峰 實(shí)習生 朱哲煜）