到訪(fǎng)客戶(hù)驟然減少，如何找出樓盤(pán)亮點(diǎn)，拉住客戶(hù)成了各家售樓處頗費心神的事兒。省城部分樓盤(pán)繼狂炒長(cháng)風(fēng)商務(wù)區、龍城大街、南站片區、東山品質(zhì)社區等區域優(yōu)勢之后，開(kāi)始傍地鐵。7月22日，太原市住建委軌道辦的工作人員表示，省城地鐵規劃及開(kāi)建計劃尚未敲定，媒體大肆報道的地鐵規劃不嚴謹，而部分商品房依此當作賣(mài)點(diǎn)，會(huì )造成誤導消費。

　　據權威數據統計，住宅房屋在地鐵影響下價(jià)格會(huì )上漲5%至15%。開(kāi)發(fā)商因地鐵的通過(guò)所獲取利潤顯而易見(jiàn)，不少樓盤(pán)也因攀個(gè)地鐵物業(yè)的名分而享受較高的回報。去年10月，太原市政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)始著(zhù)手籌劃《太原市城市軌道交通建設規劃》《太原市城市軌道交通建設規劃客流預測》。今年4月底，太原市政府邀請11位國內知名規劃建設專(zhuān)家，為初步形成的太原市城市軌道交通建設規劃建言獻策。被市民廣泛認為這是太原地鐵即將開(kāi)工的前兆。

　　隨后，未最后確定的太原地鐵規劃圖成為開(kāi)發(fā)商們打“地鐵牌”的法寶，不斷出現在樓盤(pán)廣告和宣傳中。在今年5月底召開(kāi)的太原房展會(huì )上，個(gè)別開(kāi)發(fā)商在營(yíng)銷(xiāo)海報上打出“暢享城市地鐵經(jīng)濟”的標語(yǔ)。7月24日，迎澤西大街某樓盤(pán)的售樓人員表示“雖然現在還沒(méi)有修，但是將來(lái)肯定要修，2號地鐵可以直達家門(mén)口�！�

　　據業(yè)內人士介紹，今年春天，有關(guān)太原修建地鐵的消息一出，圍繞規劃地鐵周邊的樓盤(pán)價(jià)格普漲，像靠近地鐵1號線(xiàn)規劃起點(diǎn)的中鐵綠洲花園、恒山路誠和家園以及平陽(yáng)南路晉陽(yáng)街口的君怡、小店太茅路的易城都有小幅上漲。售樓處的人員稱(chēng)，是政府要在這些地方建地鐵，助推了這里的房?jì)r(jià)。

　　太原市軌道辦的工作人員稱(chēng)，省城太原在未來(lái)幾年內會(huì )修建地鐵。但是第一條地鐵的開(kāi)工時(shí)間最早也得到明年，等到交付使用是五六年后的事情。而地鐵規劃方案仍在修定，變數較大。消費者按開(kāi)發(fā)商所說(shuō)，因地鐵優(yōu)勢買(mǎi)房，極可能出現三種情形：樓盤(pán)附近沒(méi)地鐵；樓盤(pán)離地鐵距離較遠；或者樓盤(pán)附近待建地鐵遙遙無(wú)期。

　　一位業(yè)內人士介紹，在有地鐵的城市經(jīng)常會(huì )出現偽地鐵樓盤(pán)。省城地鐵規劃還未確定，購房人不能僅聽(tīng)開(kāi)發(fā)商的一面之詞。另外，真正的地鐵樓盤(pán)，應該是距離地鐵站點(diǎn)200-500米，路程步行5—10分鐘。地鐵離住所太近或太遠，都不便于生活。

　　據了解，省城公布當初地鐵規劃線(xiàn)路時(shí)，媒體均有一行小字注明“不代表太原地鐵的最后規劃線(xiàn)路”。但在樓盤(pán)銷(xiāo)售宣傳中，提醒規劃存在變數的公示卻被抹掉了。山西成誠律師事務(wù)所的張秋峰律師認為，開(kāi)發(fā)商宣傳地鐵樓盤(pán)，消費者由此而購房，購房者可以要求開(kāi)發(fā)商將“樓盤(pán)靠近地鐵站”及“樓盤(pán)距地鐵站出入口的距離”寫(xiě)入合同，以防被騙。 (記者 戎紫冰）