走進(jìn)長(cháng)三角、走向全國，在上海建筑業(yè)，新一輪“走出去”恰逢其時(shí)！業(yè)內專(zhuān)家指出，這一輪“后世博”的“走出去”，其意義更深遠。在舉世矚目的世博場(chǎng)館建設中，上海本土建筑企業(yè)與全國的優(yōu)秀建筑企業(yè)一道，運用現代高科技，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)世界建筑史上的奇跡。在參觀(guān)世博場(chǎng)館后，有兄弟省市表示，“想搬一座臨時(shí)展館回去”。搬也許困難，但“后世博”上海的建筑企業(yè)可以派出一流隊伍，帶上一流技術(shù)，參與各地城市建設，共享世博科技成果，讓建筑業(yè)成為上海服務(wù)長(cháng)三角、服務(wù)長(cháng)江流域、服務(wù)全國的一個(gè)重要載體。同時(shí)，對上海建筑企業(yè)也是一個(gè)難得的發(fā)展機遇。

　　記者日前采訪(fǎng)了上海建工機施公司。早在世博之前，該公司就圍繞轉方式、調結構，開(kāi)始把眼光轉向外省市標志性工程，并且為“后世博”超前布局和精心謀劃。

　　長(cháng)三角建筑市場(chǎng)機會(huì )多多

　　8月13日上午，在杭州地鐵1號線(xiàn)紅普路站21號盾構工程施工現場(chǎng)，氣溫超過(guò)40℃，機施二分公司項目經(jīng)理裘水根正在給職工發(fā)礦泉水，見(jiàn)到記者興奮地說(shuō)：“杭州‘德勝門(mén)快速路西延伸1標’工程，下周一就要開(kāi)標，我們積極爭取中標，這是一個(gè)1.3億元標的的大工程��！”

　　據了解，機施公司是上海建工集團旗下一員虎將，“十一五”以來(lái)，該公司產(chǎn)值每年平均增長(cháng)30%。依靠集團優(yōu)勢，機施公司承攬了大量世博工程，世博園永久性場(chǎng)館中大部分樁基工程、80%以上的鋼結構工程以及陽(yáng)光谷、膜結構都是由機施公司承擔的。但機施公司的領(lǐng)導層居安思危、未雨綢繆，志在長(cháng)遠。

　　早在1年多前，機施公司就關(guān)注 “后世博”，對市場(chǎng)預測分析，對任務(wù)來(lái)源、渠道進(jìn)行梳理，進(jìn)而走出“轉方式、調結構”的重要“兩著(zhù)棋”：一是加快拓展長(cháng)三角市場(chǎng)，并關(guān)注珠三角和環(huán)渤海兩大區域市場(chǎng)；二是拓展業(yè)務(wù)觸角，從原來(lái)專(zhuān)業(yè)分包，向鋼結構主承包、軌道交通總承包、地下空間總承包拓展。上海建工機施公司董事長(cháng)盧定說(shuō)：“‘后世博’市場(chǎng)需求會(huì )有變化，但區域性工程項目不會(huì )減少；‘后世博’既是挑戰，也是機遇�！�

　　經(jīng)過(guò)世博洗禮，對上海建筑企業(yè)，特別像機施公司這樣科技實(shí)力雄厚，品牌優(yōu)勢凸顯的企業(yè)，“后世博效應”將會(huì )得到釋放，在國內外市場(chǎng)上將更具競爭力。

　　從機施公司今年上半年項目簽約來(lái)看，“后世博”的“走出去”戰略是成功的：中標工程中，僅長(cháng)三角地區就達到7.4個(gè)億，占全部中標項目30%以上。如：蘇州軌道交通2號線(xiàn)9標工程3.55億元，無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)13標2.39億元。而2009年已經(jīng)在施工的項目有：杭州地鐵、南京地鐵、無(wú)錫地鐵、江蘇江都造船基地、廣州新電視塔，淮南電廠(chǎng)等。

　　機施公司總經(jīng)理辦公室主任呂長(cháng)生直言，機施公司“后世博”戰略，是建立在對國家宏觀(guān)經(jīng)濟政策和各地“十二五”規劃編制工作的研究，以及對建筑市場(chǎng)走勢的分析基礎上。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，目前，全國有33個(gè)城市正規劃建設地鐵，已有28個(gè)城市獲得批復。2010至2015年規劃投資額將達11568億元。合肥軌道1號線(xiàn)即將上馬，總投資134億元；上周二，南京地鐵又推出6條新線(xiàn)進(jìn)行控地招標；無(wú)錫近日傳出信息，地鐵三號線(xiàn)正在規劃，有望與蘇州地鐵互通；杭州、寧波等城市都在繼續加快軌交建設。

　　“機遇總是垂青有準備者，機施公司憑借實(shí)力，爭取獲得更多的市場(chǎng)份額�！北R定董事長(cháng)自信地說(shuō)。

　　技術(shù)、品牌、管理一個(gè)不能少

　　有專(zhuān)家指出，參觀(guān)世博館拓寬了人們眼界，“后世博”對建筑業(yè)有了更高期望，技術(shù)、品牌、管理，一個(gè)都不能少。

　　機施公司調結構比較早，效果也比較明顯，近年參加了長(cháng)三角及國內一系列重大工程建設，如：江蘇第一高樓紫峰大廈、廣州新電視塔、蘇州東方之門(mén)，以及長(cháng)三角多個(gè)城市軌道交通工程……不僅留下了機施人閃光的智慧,，更留下了好口碑。

　　杭州地鐵1號線(xiàn)紅普路站至建華路站雙向區間隧道等三個(gè)區間，總長(cháng)度2489米，由機施公司承建。去年4月，施工中碰到特大難題：直徑6.34米的盾構機要三次穿越杭州城區兩根污水總管，稍有偏差后果不堪設想。

　　據裘水根經(jīng)理說(shuō)，機施公司近20年來(lái)參與了近100公里軌交建設，從未遇到如此棘手難題。公司派出一流專(zhuān)家，設計出讓國內外同行都嘆服的施工方案。

　　在三次盾構穿越過(guò)程中，施工人員采用制作止水防砂裝置、提高地面沉降監測頻率等創(chuàng )新技術(shù)，確保了污管絕對安全，在我國地鐵建造史上又留下精彩一筆。

　　上海機施人“走出去”，充分展示了一流技術(shù)、一流管理，擴大了品牌效應。由此帶來(lái)連綿不斷的項目。

　　廣州新電視塔是上海機施人又一杰作。據總工程師吳欣之介紹，兩年多來(lái)，攻克了多項世界級技術(shù)難題。憑借安全文明的施工管理，高效的建設速度，優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，完成了4.9萬(wàn)噸鋼結構吊裝。

　　由于施工質(zhì)量?jì)?yōu)異，工期節點(diǎn)提前，得到業(yè)主信賴(lài)。接著(zhù)，業(yè)主又與機施公司簽訂了454米塔頂觀(guān)光設施工程總承包合同。這是機施公司繼承建北京大飛輪項目后又一個(gè)涉足大型游藝設施的項目。

　　“做一個(gè)工程，樹(shù)一座‘豐碑’，拓一片市場(chǎng)”，上海機施人的這份執著(zhù)精神，為企業(yè)贏(yíng)得了聲譽(yù)，也贏(yíng)得了市場(chǎng)。

　　時(shí)下，很多企業(yè)都在考慮“后世博”如何拓展市場(chǎng)。機施人以“樹(shù)豐碑”的精神來(lái)做工程，這很有啟發(fā)意義！

　　底氣：別人做不了的，我們做

　　“我們承建的外地項目，一般都是當地重點(diǎn)工程、標志性建筑�！�高、大、難、重、深’的項目，別人做不了，我們來(lái)做�！睓C施二分公司黨總支書(shū)記唐建忠自豪地說(shuō)。

　　說(shuō)這話(huà)是要有底氣的，這個(gè)底氣來(lái)自企業(yè)雄厚的科技、先進(jìn)的裝備。

　　前兩年施工任務(wù)飽滿(mǎn)的時(shí)候，機施人已經(jīng)把眼光瞄向“后世博”建筑市場(chǎng)，為企業(yè)的結構調整做好準備。在設備購置、科研經(jīng)費上不惜投入巨資。據了解，機施公司重大設備擁有量在同行業(yè)中是領(lǐng)先的，價(jià)值6億多元。去年，公司斥巨資，引進(jìn)利勃海爾HS885HD成槽機，這套設備是目前世界上成槽深度最深、配置最高的地下連續墻液壓抓斗設備。

　　機施公司以科技創(chuàng )新促企業(yè)發(fā)展，每年投入研發(fā)經(jīng)費超過(guò)1億元。

　　一條40多米長(cháng)地下人行通道，工程造價(jià)才500多萬(wàn)元，可研制一臺矩形隧道掘進(jìn)機，卻要1500萬(wàn)元，機施公司舍得花這個(gè)錢(qián)。在對市場(chǎng)和政策研究后判斷，地下通道市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力巨大，公司組織20多名科技人員進(jìn)行設備研發(fā)。當首臺擁有兩項國家專(zhuān)利的矩形掘進(jìn)機投入施工時(shí)，奇跡出現了，以前需五個(gè)月挖掘的任務(wù)，如今只需一個(gè)月，更大好處是道路不需“開(kāi)膛破肚”，管線(xiàn)不必重新鋪設。

　　因為這項新設備的開(kāi)發(fā)，在此后的人行通道工程競標中，機施公司屢屢折桂，已獲得近5000萬(wàn)元業(yè)務(wù)量。

　　年輕的高級工程師陳曉明對企業(yè)創(chuàng )新發(fā)明成果如數家珍：建筑施工機器人、預制地下墻體施工技術(shù)、大跨度張弦式回轉龍門(mén)吊、圓柱桿件三維測量裝置……

　　近年來(lái)，上海建工機施公司致力打造一支知識型、技術(shù)型、智能型職工隊伍。公司先后命名建立了能工巧匠陳曉明鋼結構工作室、王斌隧道測量工作室、陳月鳴電氣維修工作室等。這些工作室聚集有專(zhuān)長(cháng)的職工，開(kāi)展技術(shù)革新和發(fā)明活動(dòng)。目前，公司擁有 105名能工巧匠，占一線(xiàn)職工20%，獲得國家專(zhuān)利25項；獲得上海市科技進(jìn)步一等獎一項，二等獎6項。

　　本報記者 張根生 通訊員黃晨光