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　　“澳門(mén)與珠海近在咫尺，珠澳同城化是兩地政府共同邁進(jìn)的目標”。近日，在澳門(mén)特別行政區政府運輸工務(wù)司辦公室，司長(cháng)劉仕堯在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，一直以來(lái)，澳門(mén)和珠海彼此關(guān)系密不可分，尤其是澳門(mén)特區成立后，兩地的合作與交流更為頻繁，加強基建對接、通關(guān)便利、產(chǎn)業(yè)合作、服務(wù)一體四個(gè)方面的合作。

　　2005年，澳門(mén)特別行政區政府可持續發(fā)展中心，建立了一個(gè)科學(xué)體系，通過(guò)一系列指標幫助政府關(guān)注民生問(wèn)題。該中心主任謝志偉博士認為，珠、澳同城化，在優(yōu)化生活圈等方面的合作空間巨大。通過(guò)幾年的統計發(fā)現，澳門(mén)居民中69.4%的受訪(fǎng)者認為澳門(mén)與內地關(guān)系日趨緊密會(huì )帶來(lái)較多好處。

　　澳門(mén)社會(huì )科學(xué)學(xué)會(huì )在珠海各口岸就“澳門(mén)居民內地置業(yè)意向”展開(kāi)調查。訪(fǎng)問(wèn)了逾3000名過(guò)關(guān)人士中，623人為居住于內地的澳門(mén)居民，占總數的20%。受訪(fǎng)居民在接受調查時(shí)表示，珠海消費水平低，居住環(huán)境較佳，適合生活及養老，兼之珠海娛樂(lè )項目多，休閑內容豐富，投資和工作的機會(huì )也不少。該學(xué)會(huì )預計，隨著(zhù)澳門(mén)社會(huì )發(fā)展，加上澳門(mén)海關(guān)的擴建在今年內完工，在珠海居住的澳門(mén)居民會(huì )持續增加。

　　澳門(mén)特別行政區海關(guān)口岸監察廳代廳長(cháng)周澤深說(shuō)，兩地口岸的往來(lái)人流從澳門(mén)回歸祖國初期的每天5萬(wàn)多人次，現在是每天23萬(wàn)人次，車(chē)流從當時(shí)的每天約6000多車(chē)次，增長(cháng)到現在的每天9000多車(chē)次，進(jìn)出關(guān)閘口岸、路氹新城口岸和珠澳跨境工業(yè)區口岸，物流從當時(shí)的每年約300千公噸貨物，增長(cháng)到金融海嘯前，每年約2800千公噸貨物進(jìn)出連接珠海、澳門(mén)的陸路口岸。

　　“澳門(mén)居民平均每個(gè)月到珠海2-3次，更多的人是每個(gè)周末都會(huì )去珠�！�，劉仕堯說(shuō)，由于澳門(mén)居民的各種消費發(fā)生在珠海，因此，他們普遍反映，過(guò)關(guān)高峰期花費的時(shí)間過(guò)多，希望通關(guān)的時(shí)間大幅縮短。只有縮短通關(guān)時(shí)間，才能真正縮短珠海、澳門(mén)的距離。

　　針對通關(guān)能力亟待提高的需求，澳門(mén)關(guān)閘口岸正在進(jìn)行擴建。

　　記者看到，擴建工程已經(jīng)動(dòng)工。周澤深告訴記者，擴建工程預計10月底基本建成，澳門(mén)回歸祖國十周年前即可投入使用。擴建后的關(guān)閘口岸預計旅客通關(guān)能力可達每日50萬(wàn)-60萬(wàn)人次，較目前每日增加20萬(wàn)-30萬(wàn)人次；出入境檢查臺從目前56個(gè)增至98個(gè)，而自助過(guò)關(guān)的出入境通道也會(huì )由目前的34條增加至80條。

　　周澤深表示，澳門(mén)方面為有效提升珠澳口岸的通關(guān)效率，先后展開(kāi)拱北———關(guān)閘口岸大樓擴建工作，讓其可以同一時(shí)間容納更大的過(guò)關(guān)人流，逐步增加設置、使用旅客自助電子過(guò)關(guān)通道，以減輕人工檢放所需的人力資源需求。

　　“不光是關(guān)閘口岸，灣仔、橫琴口岸也正在加緊落實(shí)通關(guān)便捷”，澳門(mén)交通事務(wù)局局長(cháng)汪云說(shuō)，近年來(lái)，通過(guò)灣仔口岸的人流日益增多，單一通過(guò)船運的通關(guān)能力略顯不足，澳門(mén)方面正在規劃修建澳門(mén)———灣仔的海底隧道，將過(guò)關(guān)人流數量大幅度提高。

　　另?yè)�汪云介紹，橫琴口岸將延長(cháng)通關(guān)時(shí)間，同時(shí)，澳門(mén)正在規劃建設澳門(mén)輕軌捷運系統，在橫琴與珠海接軌，進(jìn)而與珠三角軌道交通網(wǎng)相通。首期約投資42億澳門(mén)元，長(cháng)20公里，客流量為每小時(shí)8000人次，預計于2010年底動(dòng)工，2012年竣工。到時(shí)，橫琴口岸的通關(guān)會(huì )更加便捷。

　　“作為澳門(mén)人，從2001年起，我每個(gè)周末都要到珠海打高爾夫球”，謝志偉博士說(shuō)，早7點(diǎn)鐘過(guò)關(guān)，如果是半小時(shí)內還可以，如果超過(guò)一個(gè)小時(shí)，天氣就會(huì )太熱了，不適合打球�！爸�、澳實(shí)現同城化，通關(guān)便捷是最重要的一步”，謝博士說(shuō)。