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　　未來(lái)五年內，CBD區域內將新增三條地鐵線(xiàn)，有效分流小汽車(chē)出行比例。昨天，北京CBD規劃論壇舉行，副市長(cháng)陳剛透露了這個(gè)消息。

　　●改善交通

　　地鐵7號線(xiàn)有望穿越CBD

　　交通擁堵一直是北京CBD迫切需要解決的重要問(wèn)題之一。占地3.99平方公里的CBD中心區僅有地鐵1號線(xiàn)、10號線(xiàn)通過(guò)，然而入駐整個(gè)CBD的企業(yè)多達1.5萬(wàn)家，從業(yè)人員超過(guò)18萬(wàn)人。由于乘坐人員較多，因此在CBD工作的白領(lǐng)交通出行情況并沒(méi)有得到很大程度上的改善。未來(lái)五年之內，本市將規劃新增至少三條地鐵線(xiàn)通過(guò)CBD區域。其中，規劃總長(cháng)40余公里的地鐵6號線(xiàn)已于去年率先開(kāi)建，這條自西貫東從CBD東擴區穿越的線(xiàn)路將極大緩解地鐵1號線(xiàn)的交通壓力，并為在CBD工作、居住的市民提供交通便利。14號線(xiàn)也將經(jīng)過(guò)CBD，7號線(xiàn)目前正在接受論證，有望成為穿越CBD的又一條運輸大動(dòng)脈。

　　●聚集人氣

　　東區將保留25%住宅面積

　　“白天很繁華、很熱鬧，到了晚上冷清清，既缺乏文化設施，又缺乏生活、娛樂(lè )的配套設施�！北本〤BD規劃建設總顧問(wèn)柯煥章坦陳現有CBD內缺乏人氣，“北京的時(shí)代廣場(chǎng)在哪兒？北京的CBD第五大道在哪兒？現在還沒(méi)有形成一個(gè)相對集中的、氛圍非常好的區域�！背�陽(yáng)區常務(wù)副區長(cháng)吳桂英則表示認同，她認為東擴區從規劃上體現既宜居，又適宜工作。東擴區的建筑除了高檔的樓宇、寫(xiě)字樓之外，還將有比較大比例的住宅配套、商務(wù)酒店、會(huì )展的配套�！吧虤�、人氣要很旺”。據悉，現有CBD規劃中50%是寫(xiě)字樓，25%是住宅，還有其他25%是其他的商業(yè)和文化設施的配套，東擴區這部分還將延續這樣一個(gè)結構的配比。

　　新聞鏈接

　　東擴區擬添地標性新建筑

　　林立的高樓幾乎成了CBD的代名詞，國貿三期把北京市的物理高度拔高了一個(gè)層級，而7套東擴區備選方案中也不乏高樓地標。但在昨天的論壇上，朝陽(yáng)區常務(wù)副區長(cháng)吳桂英表示：“CBD是一個(gè)高樓聚集的區域，這樣的區域確實(shí)體現了國際化大都市的氣質(zhì)。這個(gè)區域承載了一些高端的產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，不僅是對朝陽(yáng)區，也是對首都的筑巢引鳳�！钡�他強調，在保證錯落有致，控制容積率的前提下，在東擴區有更高的建筑，是跟整體區域發(fā)展進(jìn)行良好的銜接。