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　　“屋外”的一些相關(guān)公共配套設施，往往對居住的舒適度有決定性影響，絕不能忽視。

　　臨時(shí)停車(chē)位

　　近年新建的小區，車(chē)位配比雖達到1∶1甚至更高，但多數為“只售不租”的地下車(chē)位，地面臨時(shí)車(chē)位較少。在地下車(chē)庫和車(chē)位動(dòng)輒售價(jià)10多萬(wàn)元/個(gè)的情況下，臨時(shí)車(chē)位成為業(yè)主爭搶的資源。因此，消費者在買(mǎi)房之初，應該根據小區平面規劃圖，向開(kāi)發(fā)商詳細了解臨時(shí)停車(chē)位的配比與使用情況。

　　地下車(chē)庫設計

　　由于排水系統的設計不夠完善，地下車(chē)庫變成“水庫”的現象在不少樓盤(pán)中都存在。有些小區的地下車(chē)庫未設門(mén)禁系統，從地下車(chē)庫乘電梯或樓梯可直達樓內各層，導致一層大門(mén)的門(mén)禁形同虛設。還有一些小區把地下車(chē)庫的出入口開(kāi)在南面，由于目前戶(hù)型設計中臥室多為朝南，夜晚進(jìn)進(jìn)出出的車(chē)子會(huì )影響住戶(hù)休息。此外，有些小區的地下車(chē)庫高度較低，裝修運貨車(chē)開(kāi)不進(jìn)去，導致業(yè)主無(wú)法直接通過(guò)電梯把裝修材料運到家門(mén)口，費時(shí)費力的活多了很多。

　　鄰里間距

　　在國家建筑規范的相關(guān)條文中，對樓間距的合理范圍有明確規定。當前絕大多數樓盤(pán)的規劃設計也都遵循這些規定。但有時(shí)考慮欠周，導致業(yè)主抱怨鄰里間距不夠“文明”和“隱私”。何先生在市中心某樓盤(pán)買(mǎi)了一套復式結構的房子，住進(jìn)去才發(fā)現，陽(yáng)臺隔壁就是另一戶(hù)的衛生間，輕易就能爬進(jìn)隔壁人家的浴室，萬(wàn)一兩家出點(diǎn)事情，雙方都說(shuō)不清楚。

　　周邊不利因素

　　一個(gè)小區的居住環(huán)境舒適與否，并不僅僅靠規劃紅線(xiàn)內的精美布置就能達到，樓盤(pán)周邊的不利因素也經(jīng)常影響住戶(hù)的居住質(zhì)量。小區外部環(huán)境最看重的是水、聲、光、熱四大要素，工廠(chǎng)、大型飯店、變電站、垃圾處理場(chǎng)、集貿市場(chǎng)、娛樂(lè )場(chǎng)所、運輸公司等往往是污水、廢氣、噪聲的污染源。具體來(lái)說(shuō)，住宅建設應避開(kāi)嚴重的交通噪聲的干擾，有效防止塵土及工業(yè)有害排放物的污染和侵害。