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　　市規劃設計院有關(guān)負責人接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰略規劃》中，本市交通發(fā)展戰略規劃將展現多種鐵路方式，實(shí)現天津對外的快速交通聯(lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。

　　據介紹，本市普通鐵路在現有進(jìn)港二線(xiàn)、李港鐵路的基礎上，增加進(jìn)港三線(xiàn)、南港一線(xiàn)、二線(xiàn)、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規劃建設保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線(xiàn)、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區域鐵路通道對接，拓展港口腹地并輻射中西亞。

　　高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)工，津保高速鐵路通過(guò)天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。

　　城際鐵路方面，在目前的基礎上，本市將利用既有線(xiàn)將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門(mén)正在規劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過(guò)城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來(lái)，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現人們快速往來(lái)。(記者雷風(fēng)雨)