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　　國家發(fā)改委昨日宣布，11月10日零時(shí)起上調汽柴油零售價(jià)，漲幅均為480元/噸。中國成品油價(jià)格也達到了歷史最高點(diǎn)。而國家統計局同日發(fā)布的數據顯示，10月份，全國70個(gè)大中城市房屋銷(xiāo)售價(jià)格同比上漲3.9%，漲幅比9月份擴大1.1個(gè)百分點(diǎn)，全國平均房?jì)r(jià)也逼近了歷史最高點(diǎn)。

　　油價(jià)、房?jì)r(jià)和股價(jià)是政府、企業(yè)和民眾最為關(guān)注的價(jià)格指標。而且，油價(jià)與一般消費品價(jià)格密切相關(guān)。對中國來(lái)說(shuō)，讓油價(jià)上漲、房?jì)r(jià)下跌是一個(gè)較好的選擇，既可以短期穩定通貨膨脹，也可以長(cháng)期促進(jìn)中國向節約能源型社會(huì )轉型。

　　但是，目前中國政府、企業(yè)和民眾似乎都不愿意接受油價(jià)上漲的現實(shí)。許多人也認為資源價(jià)格的市場(chǎng)化改革必須要以資源供應體系的市場(chǎng)化改革為前提。這固然有一定道理，但任何改革都要分輕重緩急，在資源價(jià)格已經(jīng)“全球化”的背景下，當務(wù)之急是改變目前低價(jià)的能源消費模式，價(jià)格該上漲還是要上漲。

　　未來(lái)中國政府要仔細權衡一下，到底是要讓油價(jià)上漲還是讓房?jì)r(jià)上漲？顯然，目前在政府控制下的油價(jià)和房?jì)r(jià)齊漲或許是糟糕的組合。但油價(jià)上漲可能帶來(lái)的通貨膨脹可看作是“有難同當”，但房地產(chǎn)價(jià)格上漲帶來(lái)的實(shí)際意義上的通貨膨脹，則可看作是“有福我享，有難你當”�！　緭�《華爾街日報》文章綜合整理分析】