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　　通州新城再次“升格”，將成為新CBD。昨天，“通州國際新城建設項目發(fā)布會(huì )”拋出了運河核心區的14個(gè)招標地塊，其中12個(gè)地塊明示禁建住宅小區，另外兩個(gè)地塊的居住項目也要捆綁商業(yè)地塊共同開(kāi)發(fā)。據了解，通州新城城區的規劃面積為155平方公里，未來(lái)人口承載能力將達到百萬(wàn)人左右。通州新城核心區4座標志性建筑將在國慶節后破土動(dòng)工。

　　半數地塊不設機動(dòng)車(chē)道

　　市規劃委總工程師施衛良詳細介紹了《運河北京新商務(wù)中心區規劃方案》，首次使用“新商務(wù)中心區”來(lái)稱(chēng)呼運河核心區及其配套發(fā)展區域。未來(lái)的通州新城運河核心區將包含文化商務(wù)休閑區、高端商住區、會(huì )展綜合服務(wù)區3大區域，共14個(gè)項目的地塊。據悉，通過(guò)多家規劃方案的比選，規劃部門(mén)提出商務(wù)中心區北移思路，將新的商務(wù)中心區調整到五河交匯處，緊鄰京哈高速公路、面向運河，具有更強的外向性和更多元化的復合功能。

　　與傳統印象中四通八達的車(chē)流不同，新商務(wù)中心區強調“以人性化交通服務(wù)為核心”，本次推介的14個(gè)地塊中，就有半數地塊擬不設機動(dòng)車(chē)道，只有人行道或者人行與自行車(chē)走廊。施衛良介紹說(shuō)，此前規劃的交通優(yōu)先級依次為“機動(dòng)車(chē)-公交-行人-自行車(chē)”，現調整為“行人-公交-自行車(chē)-機動(dòng)車(chē)”。為此，規劃部門(mén)建議10.31公頃的運河水鄉區建設“適合人活動(dòng)的街道空間尺度，適當縮減道路紅線(xiàn)寬度，增加人行空間，保持街道建筑界面的連續性”。

　　運河核心區禁建住宅小區

　　在通州房?jì)r(jià)幾乎一天一個(gè)價(jià)兒的背景下，此次推出的14個(gè)地塊均位于運河核心區河畔，項目說(shuō)明書(shū)對其中12個(gè)地塊的設計意向明文規定“禁止建設住宅小區”，另外兩個(gè)位于核心區最邊緣的項目可以建環(huán)保、節能技術(shù)的生態(tài)居住示范區，但也明確要求“居住項目需捆綁會(huì )展綜合服務(wù)區商業(yè)地塊共同開(kāi)發(fā)”。

　　通州區代區長(cháng)岳鵬對此解釋說(shuō)，住宅要與產(chǎn)業(yè)相結合，避免把新城建成“臥城”。核心區土地下半年可入市交易，預計“十一”后，將率先啟動(dòng)“兩高兩低”的標志性建筑建設。此外，核心區內的天然水面積將達到1000畝以上。

　　據介紹，位于這14個(gè)地塊上的3大區域，文化商務(wù)休閑區將建在運河源頭五河交匯處，地面將建有高200米的星級酒店、高250米的企業(yè)總部和區域地標、14.7公頃的特色博物館，以及運河水鄉區等。高端商住區位于百里長(cháng)安街的東延線(xiàn)上，主要建成高端水景公寓、時(shí)尚餐飲、影院等。會(huì )展綜合服務(wù)區內將建設集國際會(huì )議展覽中心、商務(wù)會(huì )館、酒店等為一體的會(huì )展綜合體，該區域內將主要建設生態(tài)型居住社區。

　　新開(kāi)兩條大容量快速公交

　　目前通州常住人口近110萬(wàn)，區內現有的一條軌道交通、47條電汽車(chē)和30條郊區客運線(xiàn)每天運客量已達116萬(wàn)人次。交通瓶頸有望在2013年打通，初步形成“九橫十縱”的對外聯(lián)絡(luò )通道。市交通委委員張仁介紹說(shuō)，這其中包含2條快速路(京通快速路、廣渠路)，7條高速公路(京哈高速、京沈高速、京津高速、六環(huán)路、京秦高速、密涿高速、京臺高速)。

　　此外，他還表示通州新城將再建3個(gè)交通樞紐，從海淀、朝陽(yáng)進(jìn)入通州的M6(二期)線(xiàn)將力爭2012年建成。目前處于前期研究階段的還有朝陽(yáng)路大容量快速公交、廣渠路大容量快速公交和R1準快速有軌電車(chē)、S6線(xiàn)。(記者姜葳)