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　　編者按：小區車(chē)位緊張，為爭一個(gè)車(chē)位，業(yè)主大傷腦筋；商業(yè)街找家好餐館容易，尋個(gè)車(chē)位卻大費周折……隨著(zhù)生活節奏的加快, 私車(chē)保有量的增加，“停車(chē)難”已成為我們生活的這座城市成長(cháng)中的一大煩惱。

　　“停車(chē)難”直接導致亂停車(chē)，不僅影響城市秩序，更影響公共安全。迎世博過(guò)程中，各方巧用心思、巧破難題，嘗試各種辦法緩解“停車(chē)難”。昨天又逢迎世博三五集中行動(dòng)“公共秩序日”，記者走訪(fǎng)試點(diǎn)地區和社區，探尋破解“停車(chē)難”的妙招。

　　鬧市區：限時(shí)停車(chē)制盤(pán)活“閑置”路面

　　一到下午5點(diǎn)半，云南路美食街路邊就會(huì )豎起移動(dòng)的停車(chē)標志牌，自駕族自覺(jué)停車(chē)，保持6米的車(chē)位距離，一旁穿著(zhù)藍色制服的工作人員也會(huì )細心照看�！跋迺r(shí)停車(chē)”措施實(shí)施以來(lái)，私車(chē)族叫好，商家也稱(chēng)道。

　　為緩解市中心路段的“停車(chē)難”，黃浦區交警支隊推出“限時(shí)停車(chē)法”，選擇了三個(gè)路段作為限時(shí)開(kāi)放的“停車(chē)區”，分別是：新世界商圈的南京西路(西藏中路—黃河路)、豫園商圈的方浜中路(舊校場(chǎng)路—三牌樓路)、云南南路美食街(延安路—金陵?yáng)|路)。

　　黃浦區交警支隊宋超群說(shuō)，這些路段消費客流集中度高，周末停車(chē)需求更顯旺盛，針對路段的實(shí)際情況，黃浦區推出馬路限時(shí)停車(chē)措施。根據不同路段的特點(diǎn)，限時(shí)停車(chē)時(shí)段也不一樣，可以是雙休日、節假日，也可以在夜間。如在新世界南側的南京西路上，主要針對周末時(shí)段設置“移動(dòng)停車(chē)區”，平時(shí)工作日則會(huì )移走停車(chē)標志牌。

　　“我們將繼續‘挖潛’，將這一措施推廣到醫院、學(xué)校、大型超市等周邊路段，”宋超群說(shuō)，這一措施有望在全市推廣。

　　居民區：巧用“邊角料”新增兩百車(chē)位

　　和許多小區一樣，“停車(chē)難”是困擾江南山水小區多年的老問(wèn)題。最近，在多方努力下，小區巧妙利用道路“邊角料”，增加了近200個(gè)停車(chē)位。

　　昨天下午記者來(lái)到小區，只見(jiàn)環(huán)中心花園道路已被劃上單向行駛的標記，約4米寬的道路外側被劃出一個(gè)個(gè)停車(chē)位，內側則供車(chē)輛通行。業(yè)委會(huì )主任沈志慶告訴記者，小區目前有居民1138戶(hù)，車(chē)輛近700輛。小區沒(méi)有地下停車(chē)庫，地面停車(chē)位也只設計了300個(gè)，隨著(zhù)私家車(chē)增多，“停車(chē)難”問(wèn)題日益突出，居民要求解決“停車(chē)難”的呼聲也日益強烈。

　　為此，居委會(huì )、業(yè)委會(huì )和物業(yè)公司三方協(xié)商，召集居民開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，一起解決難題。除小區道路變雙向為單向、利用“邊角料”外，街道相關(guān)部門(mén)還與交警協(xié)調，在小區門(mén)前非主干道壽光路上劃出停車(chē)位。居民區黨總支書(shū)記宋蓮影發(fā)現，與小區一墻之隔的文峰購物廣場(chǎng)晚上7點(diǎn)后400多個(gè)車(chē)位只有20%至30%的停車(chē)量。她找到購物廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，經(jīng)協(xié)商，租到了20個(gè)夜間車(chē)位。目前，東波路沿線(xiàn)居民區以及滬南、博蘭、船舶、柳博等小區也已通過(guò)各種方式緩解了“停車(chē)難”。