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　　車(chē)位問(wèn)題一直是困擾購房人的難題之一，從車(chē)位比例到車(chē)位位置，再到車(chē)位價(jià)格等等，與房屋面積相比要小很多的車(chē)位卻在購房和居住中引發(fā)各種矛盾與糾紛�！稄V廈時(shí)代》鑒房團也在五個(gè)月的鑒房中親歷了購房人對于車(chē)位問(wèn)題的關(guān)注，以及開(kāi)發(fā)商面對車(chē)位的各種尷尬與無(wú)奈。

　　●大部分住宅社區 車(chē)位比例不足1比1

　　在《廣廈時(shí)代》鑒房團的走訪(fǎng)中，我們了解到大部分住宅項目的車(chē)位比例不足1比1，且以1比0.6、1比0.7左右居多，也就是說(shuō)，這些小區將在入住以后出現五戶(hù)分享三個(gè)車(chē)位的“車(chē)位荒”。

　　車(chē)位比例小的情況多出現在位置靠近市區或者小區容積率較高的樓盤(pán)中，東三環(huán)某項目的負責人表示，由于該小區整體面積有限，規劃的居住人口又較多，要滿(mǎn)足一戶(hù)一個(gè)停車(chē)位是很難的，只能按照國家要求的最低標準來(lái)設計停車(chē)位的數量。

　　車(chē)位荒不只出現在寸土寸金的城區內，有些位于城八區外的住宅項目也沒(méi)有做到1比1的停車(chē)比例，部分購房人對此表示擔憂(yōu)�！按蟛糠窒裎覀冞@樣的人是因為價(jià)格原因才購買(mǎi)通州或者大興這樣近郊的房子，工作單位還在城里，每天來(lái)回跑，家里肯定是有私家車(chē)的，有的可能還不止一輛。但是如果不能保證一戶(hù)一個(gè)車(chē)位的話(huà)，將來(lái)入住為了車(chē)位發(fā)生的糾紛肯定無(wú)法避免�！辟彿咳藚桥�士表示了她的擔憂(yōu)。

　　“其實(shí)并不是我們忽略車(chē)位這個(gè)問(wèn)題，我們也理解購房人對于每戶(hù)一個(gè)車(chē)位的需要，即使現在沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的人也不能武斷地說(shuō)人家對車(chē)位就是沒(méi)有需求的�！贝笈d某項目負責人在提及車(chē)位問(wèn)題時(shí)也有很多無(wú)奈，“我們現在遇見(jiàn)的主要問(wèn)題就是由于客觀(guān)因素而不能做到每戶(hù)一個(gè)車(chē)位這樣的比例，另外一個(gè)就是很多地下車(chē)庫的車(chē)位購房人不愿意去考慮，而青睞地上車(chē)庫�！痹撠撠熑说恼f(shuō)法我們在其他的住宅項目中也得到了證實(shí)，如果某一小區設有地上和地下兩種停車(chē)位，那么地上停車(chē)位就必然受到購房人的追捧，而地下停車(chē)位往往就如同雞肋一般。

　　在我們的探訪(fǎng)中發(fā)現，車(chē)位問(wèn)題并非是所有樓盤(pán)都面臨的難題，也有部分樓盤(pán)充分開(kāi)發(fā)停車(chē)位的各種方式來(lái)提高車(chē)位比例，通州的世紀星城就有地上車(chē)位、地下車(chē)位和機械停車(chē)位三種車(chē)位方式，以保證社區內的停車(chē)位比例達到1比1。而位于崇文區祈年大街西側的前門(mén)前項目雖然身處城四區，緊鄰崇文門(mén)商圈，該社區的車(chē)位比例也達到1比1。

　　●高端項目和別墅停車(chē)位比例較高

　　鑒房行動(dòng)實(shí)地走訪(fǎng)過(guò)的樓盤(pán)中，項目定位比較高的樓盤(pán)，諸如位于城區內的公寓項目，通常就能保證車(chē)位比例。開(kāi)發(fā)商坦言這是項目體現高品質(zhì)的一部分�！拔覀兛隙◣缀趺恳晃粯I(yè)主都擁有私家車(chē)，而且不止一輛�！碧茖嶰NE的銷(xiāo)售人員表示，“所以我們必須要保證每一戶(hù)的車(chē)位比例�！睋�了解，該項目的車(chē)位比例是每戶(hù)一到兩個(gè)車(chē)位。

　　而車(chē)位情況最能得到保障的則是別墅項目�！拔覀兊能�(chē)位是贈送的，根據戶(hù)型面積的不同，每戶(hù)會(huì )獲贈一個(gè)到兩個(gè)車(chē)位，如果有放不下的情況，就可以直接停在社區里�！睔W郡香水城的銷(xiāo)售人員表示。在幾個(gè)月的走訪(fǎng)中我們發(fā)現，大部分別墅項目不管是地下車(chē)庫還是密封的私家車(chē)庫，或者露天的車(chē)位，基本都能保證車(chē)位比例1比1或1比2，某些項目可以做到1比2.2的車(chē)位比例。

　　大興某別墅項目負責人表示，“不管購房人是將別墅作為第一居所還是第二居所，我們可以判斷購房人的經(jīng)濟能力和條件是肯定擁有私家車(chē)的，而且別墅多位于郊區，交通除了靠私家車(chē)以外是不太方便的，為購房人提供充足的車(chē)位是別墅很重要的一部分�！�

　　“我覺(jué)得車(chē)位比例問(wèn)題應該拋開(kāi)樓盤(pán)定位和它的售價(jià)這些問(wèn)題�！辟彿咳藢O小姐認為，“現在的生活條件大部分人都有私家車(chē)，不能因為買(mǎi)什么價(jià)位的房子就判斷購房人是不是有私家車(chē)，不管是什么樣的樓盤(pán)都應該考慮充足的停車(chē)位�！�

　　●車(chē)位是租還是買(mǎi)亦困擾購房人

　　大部分購房人在車(chē)位面前猶豫不決，都要算一筆賬來(lái)看看自己是買(mǎi)下一個(gè)停車(chē)位比較劃算還是租一個(gè)停車(chē)位更合適。據了解，目前大部分項目的地下停車(chē)位價(jià)格在15萬(wàn)元到18萬(wàn)元左右，購買(mǎi)停車(chē)位還需要交納相應的契稅以及物業(yè)規定要繳納的管理費用，而租車(chē)位的費用多數為每月150元左右。購房人可以根據自己的情況，聯(lián)系車(chē)位產(chǎn)權年限進(jìn)行計算。

　　購房人認為車(chē)位價(jià)格偏高，購房人王先生認為，自己的私家車(chē)全部計算下來(lái)才花費12萬(wàn)左右，買(mǎi)個(gè)車(chē)位卻要15萬(wàn)，而且還必須要一次性付款，實(shí)在有點(diǎn)兒“不劃算”。對此，開(kāi)發(fā)商認為著(zhù)實(shí)被冤枉，海淀區某項目負責人表示，雖然地下車(chē)庫看起來(lái)不像大堂之類(lèi)的地方精致，可能只是一些沒(méi)有過(guò)多裝飾的柱子和房頂上一些通風(fēng)管道，但是防水、通風(fēng)、照明、保溫等等這些住宅樓里的細節一個(gè)都不能疏忽，此外還有電子監控設備、安保、土地出讓金等成本。

　　●車(chē)位管理是否到位涉及居住品質(zhì)

　　“我朋友住的地方就因為亂停車(chē)發(fā)生了不少糟心的事情，我很擔心將來(lái)我買(mǎi)了房子也出現同樣的問(wèn)題�！辟彿咳诵煨〗憬榻B，她的朋友所居住的社區因為地上停車(chē)位不足加上管理不善等原因，幾乎小區里每天都發(fā)生因為停車(chē)位而產(chǎn)生的糾紛，“沒(méi)有車(chē)位的車(chē)就隨便停在小區的甬道上，也沒(méi)有保安或者物業(yè)來(lái)管，綠地也被車(chē)壓壞了，消防通道有的時(shí)候都會(huì )被堵上�！毙煨〗闾寡宰约簭膩�(lái)沒(méi)想過(guò)車(chē)位的管理不善會(huì )為居住帶來(lái)如此大的困擾，所以在看房時(shí)就很迫切地希望知道將來(lái)小區的車(chē)位將如何管理。

　　而房山某項目所面臨的問(wèn)題就更加尷尬，已經(jīng)為業(yè)主預設好的停車(chē)位卻因為費用等原因，停車(chē)位上“空無(wú)一車(chē)”，大部分業(yè)主都將車(chē)停在了社區的綠地或空地內。開(kāi)發(fā)商面對類(lèi)似的問(wèn)題尷尬又無(wú)奈。

　　同時(shí)大部分開(kāi)發(fā)商則表示類(lèi)似的情況不會(huì )出現在自己的項目里。東三環(huán)某項目負責人表示，雖然該項目的停車(chē)位從比例上看也呈現出嚴重不足的前景，周邊的小區也備受此類(lèi)問(wèn)題困擾，但是該負責人表示開(kāi)發(fā)商從一開(kāi)始就已經(jīng)意識到因為車(chē)位而可能誘發(fā)出的問(wèn)題，從而會(huì )重點(diǎn)預防。

　　目前，很多項目考慮到園區景觀(guān)和安全、管理等問(wèn)題，在社區內實(shí)行“人車(chē)分流”，據銷(xiāo)售人員介紹，人車(chē)分流就是社區內不設有地上車(chē)位，全部車(chē)位設于地下，而地下車(chē)庫的入口和出口均直接面對小區外的道路，車(chē)輛不經(jīng)過(guò)小區內部，地下車(chē)庫也有電梯直接通往各住宅樓。這樣的設計避免了車(chē)輛和行人都在園區內而可能出現的危險，也保護了園區內的環(huán)境和空氣質(zhì)量，更重要的是杜絕了車(chē)輛在地面亂停放的現象。

　　大部分購房人對這樣的設計表示肯定�！叭绻�有好的管理方法能讓社區整體的生活品質(zhì)提高，不會(huì )因為車(chē)位這樣的事情發(fā)生糾紛，其實(shí)業(yè)主是很樂(lè )意配合的�！辟彿咳怂蜗壬�表示。 文/楊明曉