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家住西城區朝陽(yáng)庵小區的姜先生日前打電話(huà)反映,他所居住的小區是上世紀60年代建成的老舊小區,由于至今沒(méi)有一家物業(yè)公司對整個(gè)小區實(shí)行封閉管理,使這里的停車(chē)成了“老、大、難”問(wèn)題。目前只好由居委會(huì )代收停車(chē)管理費,并且收費標準也不統一,管理也沒(méi)有跟上,居民們頗多意見(jiàn)。姜先生說(shuō),眼看著(zhù)小區內的機動(dòng)車(chē)輛越來(lái)越多,停車(chē)混亂現象日益嚴重,居民們都盼望早日找到合法、合適的停車(chē)辦法。
10月23日下午,記者來(lái)到朝陽(yáng)庵小區居委會(huì )了解這里的停車(chē)情況。這個(gè)小區有近20棟居民樓,2000多居民,樓間空間較狹窄,沒(méi)有正規的停車(chē)設施,居民大多見(jiàn)縫插針找地方停車(chē),秩序混亂。小區居委會(huì )李主任向記者坦言,小區居委會(huì )確實(shí)沒(méi)有資質(zhì)代收停車(chē)費,但這也是“沒(méi)辦法的辦法”,如果不代收停車(chē)費,任由居民隨便停車(chē),小區內的停車(chē)秩序會(huì )更加混亂。她說(shuō),收到的停車(chē)費除了支付“看車(chē)人”的工資外,都統一上交到西城區展覽路街道辦事處。李主任向記者介紹,她們從2006年開(kāi)始,就試著(zhù)找正規物業(yè)公司來(lái)接手管理小區的車(chē)輛,并有物業(yè)公司來(lái)實(shí)地勘查過(guò)。但由于物業(yè)公司的收費標準與小區居民的期望值有很大出入,所以正規的物業(yè)公司遲遲沒(méi)有入駐小區管理停車(chē)事宜。李主任說(shuō),目前由居委會(huì )代收停車(chē)費、代管停車(chē)的老舊小區也不是他們一家,她對此事也挺茫然的,但也暫時(shí)只能夠維持現狀。朝陽(yáng)庵小區居委會(huì )現在也希望居民們能盡快與正規的物業(yè)公司在停車(chē)收費標準上,能達成一致意見(jiàn),盡早結束由居委會(huì )代管的尷尬局面。
帶著(zhù)“小區居委會(huì )到底應不應該代收停車(chē)費”的疑問(wèn),記者咨詢(xún)了北京市市政管委的相關(guān)人士。他向記者表示,這是北京市老舊小區的一個(gè)歷史遺留問(wèn)題,隨著(zhù)有車(chē)族的不斷增多,小區內車(chē)輛停放問(wèn)題日益嚴重,沒(méi)有正規物業(yè)公司管理的小區的停車(chē)矛盾更加突出。但小區的居委會(huì ),作為居民自治組織,代收停車(chē)費的做法肯定不合法。居民小區停車(chē)費只能由取得停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的物業(yè)公司來(lái)收取和實(shí)施管理,居委會(huì )代收停車(chē)管理費沒(méi)有法律依據。
據悉,朝陽(yáng)庵小區居委會(huì )目前正在加緊物色有資質(zhì)、有管理能力的正規物業(yè)公司來(lái)接管小區的停車(chē)管理,為居民創(chuàng )造和諧、舒適的居住環(huán)境。
老舊小區停車(chē)難亟待解決
誰(shuí)也沒(méi)想到現在住宅小區會(huì )車(chē)滿(mǎn)為患,人與車(chē),車(chē)與車(chē),爭奪有限空間的沖突會(huì )日益升級,愈演愈烈,已經(jīng)到了必須加以重視、認真解決的時(shí)候了。尤其是一些老舊小區,原來(lái)建設時(shí)沒(méi)有留有停車(chē)場(chǎng)地,停車(chē)都是見(jiàn)縫插針,有的停在別人家的窗下,有的停在人行便道、消防通道,有的停在綠地里,帶來(lái)眾多的不安定因素和安全隱患,嚴重地影響了小區居民的正常生活。
老舊小區停車(chē)問(wèn)題一定要管,還要管好。居委會(huì )積極參與小區停車(chē)管理并沒(méi)有錯,但最好還是聘請專(zhuān)業(yè)停車(chē)公司或專(zhuān)業(yè)人士管理或指導,做到小區車(chē)輛有序、合理、安全、科學(xué)的停放。政府相關(guān)部門(mén)也要組織、協(xié)調社會(huì )閑置的停車(chē)資源向小區車(chē)輛開(kāi)放,收取少量停車(chē)費用。還要充分利用小區周?chē)牡缆、立交橋下等空間,開(kāi)辟小區停車(chē)場(chǎng)所。
當然,一些私家車(chē)主也應改變停車(chē)不用繳費和少繳費的舊觀(guān)念。隨著(zhù)城市急劇的發(fā)展,土地資源越來(lái)越寶貴,停車(chē)費用越來(lái)越貴不可避免。從環(huán)保節能的角度出發(fā),也需要用提高停車(chē)費用,限制私家車(chē)的急劇發(fā)展。
(周帆 孫小杰 劉正非)
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